如何評(píng)價(jià)即將發(fā)布的 2.0T 加 10AT 的十代雅閣？
首先，這一套2.0T 10AT的動(dòng)力總成在國內(nèi)是肯定沒有的，我說的國內(nèi)是指的中國生產(chǎn)，進(jìn)口的可能還是有的。(千萬別問我是怎么知道的，嘿嘿~) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)即將發(fā)布的 2.0T 加 10AT 的十代雅閣？
看見好多人在說b級(jí)的牌子品質(zhì)nvh比較重要，動(dòng)力次之。但是我有差異的看法，在此亂答一波，見笑。 現(xiàn)在汽車消費(fèi)人群年輕化，80/90占比加大， 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)即將發(fā)布的 2.0T 加 10AT 的十代雅閣？
九成九是k20，多半是冠道上那顆k20c3，也有可能是經(jīng)過微調(diào)的c2/c4型號(hào)，但整體性能出入不會(huì)很大，數(shù)據(jù)可以參考冠道370turbo。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)廣汽本田銳混動(dòng)雅閣定價(jià)？
剛看完之家新聞和評(píng)論，作為東本內(nèi)部人員，表示這個(gè)價(jià)格的確很良心了。 可能本田從思域開始下定決心改變定價(jià)策略了吧，雅混動(dòng)力總成純進(jìn)口，冠道20 詳細(xì)>>
瀉藥，我很認(rèn)真的回答你，這次的改款屬于中期改款試水車型，試水的是外觀。個(gè)人覺著沒啥不好，更謳歌化，符合時(shí)代的主流，至少比凱美瑞強(qiáng)。 詳細(xì)>>
瀉藥，我很認(rèn)真的回答你，這次的改款屬于中期改款試水車型，試水的是外觀。個(gè)人覺著沒啥不好，更謳歌化，符合時(shí)代的主流，至少比凱美瑞強(qiáng)。 詳細(xì)>>
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