一般缸內(nèi)直噴的噴油嘴設(shè)置會有兩種布局形式：側(cè)置和頂置，側(cè)置噴嘴的位置在燃燒室的汽缸壁上，頂置噴嘴的位置在燃燒室的頂部。 [圖]側(cè)置噴油嘴，典 詳細(xì)>>
如何評價38號車評最新一期關(guān)于汽車性能主要靠功率而不是發(fā)動機(jī)輸出扭矩的結(jié)論？
一輛車的極限性能由且僅由最大功率決定，38號是對的。 這個視頻我從頭看見尾也沒覺得有什么硬傷，非要吹毛求疵的話，他口誤把二次關(guān)系說成了指數(shù) 詳細(xì)>>
本田車主，慶幸的是我車的發(fā)動機(jī)不是這款出問題的地球夢。 感覺這次本田是不打算解決已經(jīng)出問題的發(fā)動機(jī)了，可能的做法就是在下一代的發(fā)動機(jī)里把這 詳細(xì)>>
[圖] CRV發(fā)動機(jī)剖面圖 [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 評論里有人說掛壁是我自己的發(fā)明？ 可能是我的說法不正確，如果 詳細(xì)>>
大眾:機(jī)油混進(jìn)汽油是正�，F(xiàn)象。 本田:汽油混進(jìn)機(jī)油是正�，F(xiàn)象。 都是擁有黑科技的牛逼發(fā)動機(jī)，一個產(chǎn)汽油，一個產(chǎn)機(jī)油。牛逼！ 詳細(xì)>>
結(jié)局已經(jīng)揭曉，這款發(fā)動機(jī)相當(dāng)環(huán)保，秒殺大眾1.4T，動力扶搖直上九萬里，完全不會侵犯大眾的燒機(jī)油專利，因為這款發(fā)動機(jī)不止不燒機(jī)油，而且機(jī)油會 詳細(xì)>>
如何評價本田 C-RV 1.5T 發(fā)動機(jī)機(jī)油異常增多？
在這里講一句，雖然歡迎評論討論問題，但起碼講的話要符合基本事實，像評論里那位靠腦補(bǔ)來討論問題的請不要來浪費(fèi)我寶貴的時間。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 詳細(xì)>>
如何評價本田 C-RV 1.5T 發(fā)動機(jī)機(jī)油異常增多？
這種情況，在發(fā)動機(jī)問題中被稱為 燃油稀釋 (Fuel Dilution)。根本原因是燃油進(jìn)入了機(jī)油。 問答中有人說是活塞環(huán)的問題。這 詳細(xì)>>
2.4L 8DCT，看見這套動力總成大概會引起一陣嘆息，國產(chǎn)TLX-L還是維持了上一代思鉑睿的動力組合，還是三年前TLX上市的氣味，毫無產(chǎn)品 詳細(xì)>>
如何評價新思域TYPE R北環(huán)以7分43.8秒破歷史記錄？
躺在床上準(zhǔn)備睡了，手機(jī)碼點(diǎn)字。 上周還是上上周來著，把type r拖到了wakefiled park賽道，同時到場的車子包括2018款st 詳細(xì)>>
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