車保養(yǎng)后跑了3000多公里，冷卻液到最低點，剛保養(yǎng)完在中間位置，這屬于正常磨損嗎？ 詳細(xì)>>
開了大半年，大概五六千公里，水壺冷卻液液面從上限附近下降至下限附近，正常不？ 詳細(xì)>>
冷卻液指示燈亮紅燈幾秒鐘消失了，有沒有問題，大家?guī)椭f說原因，謝謝 詳細(xì)>>
前段時間看還在刻度以內(nèi)（哪怕跑幾百公里回來，）今天跑了兩個小時回來，都快爆出來的感覺，正常嗎？ 詳細(xì)>>
車子買來，冷卻液液面位于最大值和最小值之間，開了半年發(fā)現(xiàn)液面下降至最小值了，之后去4S店檢查，一個技師把冷卻液壺蓋子擰開，放出了熱氣，然后液 詳細(xì)>>
車子買來，冷卻液液面位于最大值和最小值之間，開了半年發(fā)現(xiàn)液面下降至最小值了，之后去4S店檢查，一個技師把冷卻液壺蓋子擰開，放出了熱氣，然后液 詳細(xì)>>
車子買了一年多了，市區(qū)開多些，6500多公里，今天發(fā)現(xiàn)冷卻液低于下限，但車子沒有報警。記得今年夏天的時候還在中間位置。不會漏液了吧。各位車友 詳細(xì)>>
我的車今天打開發(fā)動機(jī)蓋板看了冷卻液低于下刻度線會有問題嗎
低于下刻度線，但水溫表不會高 詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)上的電機(jī)，線圈感覺燒糊了，求解。。。 還有冷卻液的問題
發(fā)動機(jī)上的電機(jī)，線圈感覺燒糊了，求解。。。一個電機(jī)，一面的線圈可以看見明顯燒糊了可以排除灰塵的可能性，因為電機(jī)上面都是非常干凈的，提車時候， 詳細(xì)>>
有沒有車友換愛溫冷卻液的 詳細(xì)>>
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