壓了一塊大石頭,輪胎鼓包輪轂也變形了,走了保險(xiǎn)換了一個(gè)輪轂和一個(gè)輪胎(左后),問(wèn)下各位老鐵是不是需要換下其他輪胎,跑了3w+公里 詳細(xì)>>
新車使用一年,行駛兩萬(wàn)公里,輪胎就鼓包了,是屬于汽車質(zhì)量問(wèn)題嗎?可以找廠家解決嗎? 詳細(xì)>>
今天車子兩萬(wàn)公里保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)輪胎一個(gè)鼓包 一個(gè)掉了一塊!
車子今天正好一年,跑了兩萬(wàn)。雖說(shuō)是米其林的胎,但是胎噪真是接受不了,再說(shuō)這一年就報(bào)廢了兩個(gè) 質(zhì)量問(wèn)題讓我真心的接受不了!在4s店問(wèn)了下,一個(gè) 詳細(xì)>>
邁騰2T左前輪胎鼓包了,必須換原廠sp3還是可以單獨(dú)換固特異
邁騰2T左前輪胎鼓包了,必須換原廠sp3還是可以單獨(dú)只換一個(gè)左前輪固特異輪胎, 四個(gè)輪胎不是一個(gè)牌子對(duì)車有影響不? 詳細(xì)>>
陪伴我3年半的米胎鼓包了,考慮安全還是換了,上途虎看了一下覺(jué)得馬牌的比較實(shí)惠,說(shuō)一下使用感受,操控比比較好也可能是新胎的原因,抓地力比比較好 詳細(xì)>>
原廠的邁騰胎米其林的,本來(lái)以為不錯(cuò),但是很偶爾走一些爛路,只要顛一下就一個(gè)鼓包,現(xiàn)在四個(gè)胎有三個(gè)鼓包了,兩條做了修復(fù),但是感覺(jué)還是不安全,今 詳細(xì)>>
輪胎鼓包了~還跑過(guò)青海湖,新都橋約10000km沒(méi)有問(wèn)題哦 詳細(xì)>>
馬牌輪胎那些鼓包一個(gè)的都是浮云,我的一條馬牌輪胎鼓了3個(gè)包!
坑爹坑爹坑爹啊!有這么坑爹的輪胎么,我的馬牌輪胎是新車時(shí)候換的,跑了1萬(wàn)多公里,結(jié)果有個(gè)輪胎慢跑氣,補(bǔ)胎時(shí)候小工說(shuō)你的輪胎牛逼哇!內(nèi)側(cè)有三 詳細(xì)>>
新邁騰輪胎跑四萬(wàn)鼓包!在不在質(zhì)保期內(nèi)?
車質(zhì)保期26w請(qǐng)問(wèn)輪胎包括鼓包算算質(zhì)量問(wèn)題原廠胎固特異 詳細(xì)>>
行程近千公里,拖著一個(gè)鼓包的輪胎,回來(lái)小邁沒(méi)掛,我卻掛了!
之前發(fā)了一個(gè)帖子,馬牌輪胎鼓包了,從山東淄博開車回浙江杭州一路行程900公里,路上很低調(diào),最快140碼,最慢80碼,邁騰真的是輛好車,你值得 詳細(xì)>>