我覺得是車身太重造成的連續(xù)鼓包！歐洲原廠奔馳e車身減輕，全鋁，20寸都不爆！北奔投國人所好來個“邁巴赫”，輪胎承受不了，不爆才怪！現(xiàn)在標軸雖 詳細>>
本人開車 哎 眼大神 經(jīng)�？匆姕峡� 偶爾還是會蹭撞道路牙子… 19輪胎 注定悲劇啊……有沒有車主 鼓包 爆胎還是19就普遍爆啊 詳細>>
1月5日提車，目前行駛12000公里，經(jīng)過一5厘米的坑，輕松鼓包，真叫人傷心，這質(zhì)量怎么說？ 詳細>>
最近看見很多人寫輪胎鼓包了要不要換的問題，我對這個問題進行分析下：我先說兩個實例：第一個大家都聽說過八達嶺動物園內(nèi)下車被老虎咬死的哪個事兒， 詳細>>
請問奔馳輪胎改到18后鼓包的現(xiàn)象還有嗎？ 詳細>>
其實按方面分析鼓包爛胎問題主要出在減震當(dāng)沖擊力較時減震直接壓縮到位受力變成硬傳遞輪轂直接路面棱角把輪胎夾在中間瞬間切斷此時同時聽到減震硬碰硬 詳細>>
我剛剛過了一個坑，輪胎鼓包了，這個樣子需要換嗎？ 詳細>>
誰知道呀 詳細>>
以下是我自己想出來的折中解決方案，不換輪轂只換輪胎，因為我還是很喜歡19寸輪轂的造型的，輪胎換成前235 45 r19后255 40 r19 詳細>>
昨天晚上心壓到坑大概邁前后2條輪胎，鼓包要索賠還是自己換胎 詳細>>
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