觀致5論壇人都反應(yīng)雙離合加速有頓挫感這里有觀5車(chē)主也有沒(méi)事跟湊熱鬧還有部分車(chē)黑本人觀5手動(dòng)擋車(chē)主白色9月1日提車(chē)現(xiàn)在行駛2560公里百公里油 詳細(xì)>>
觀致五,雙離合怎么樣,市區(qū)開(kāi)有頓挫嗎,1.6T動(dòng)力
觀致五,雙離合怎么樣,市區(qū)開(kāi)有頓挫嗎,1。6T動(dòng)力如何, 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的觀致5平順度可以買(mǎi)了。而且同樣的雙離合dct250,瑞虎7平順度最好,觀致5第二,吉利GL最差。跟奇瑞相比,吉利還是差點(diǎn)火候,國(guó)產(chǎn)牌子 詳細(xì)>>
今天試駕了觀5尊貴,15~25之間試了N多次,找不到頓挫感。聽(tīng)別人的都不靠譜,自已去試駕才是真理。已訂車(chē)。 詳細(xì)>>
觀五雙離合低速不爽,應(yīng)該是公認(rèn)的,剛開(kāi)時(shí)偶有頓挫。車(chē)與人一樣
,都有個(gè)性。既然你買(mǎi)了,何,必怨天尤人,你得慢慢去熟悉它,也可以說(shuō)去適應(yīng)它,最終會(huì)做到人車(chē)合一。我開(kāi)了快半年了,我感覺(jué)自已能輕松駛馭它。 詳細(xì)>>
最近提了觀致5很happy。正好鄰居家提了rx51.5t我上去開(kāi)了一圈左右,只評(píng)價(jià)雙離合,這兩臺(tái)車(chē)的調(diào)節(jié)有點(diǎn)像,而且低速的時(shí)候大腳油門(mén)都有點(diǎn) 詳細(xì)>>
開(kāi)慣了日產(chǎn)的CVT,發(fā)現(xiàn)大眾的雙離合也有頓挫,低速跟車(chē)好像雙離合就沒(méi)有CVT的舒服。就不知道觀致5這個(gè)頓挫會(huì)像什么樣子00,為什么觀致不出C 詳細(xì)>>
這車(chē)油耗質(zhì)量怎么樣現(xiàn)在能優(yōu)惠多少錢(qián)? 詳細(xì)>>
關(guān)于雙離合低檔頓挫,反應(yīng)慢的猜測(cè)
經(jīng)?匆(jiàn)車(chē)友說(shuō)觀致在低速時(shí)踩油門(mén)會(huì)有思考人生的習(xí)慣,前幾天百度了下雙離合的工作原理,猜測(cè)如下,請(qǐng)高手指正。雙離合,有兩組離合器及嚙合齒輪,區(qū) 詳細(xì)>>
先看雙離合變速箱的簡(jiǎn)要原理特點(diǎn):用白話講兩套齒輪系統(tǒng)調(diào)換干一個(gè)活,所以換擋時(shí)間更快了,換擋的原理類(lèi)似變速自行車(chē)通過(guò)拉線改變主動(dòng)輪和從功輪的齒 詳細(xì)>>