在x2和q3之間猶豫,x2現(xiàn)在優(yōu)惠力度挺大的,但配置完全比不上q3,定速巡航要選裝可以忍,連個auto?hold都沒有。。q3和現(xiàn)在的高7比 詳細>>
2.0T新款奧迪Q3天云灰買車5個月駕駛體驗感受,純個人感受。
2020年1月20號提的車?2.0T的車讓我跑了2個城市等了20天才接到我心愛的小車車!接下來說說我這五個月的駕駛感受吧·········· 詳細>>
已經(jīng)入手或者試駕過的朋友給說說吧,小弟萌新一個,還不能仔細分辯,感謝大家啦~ 詳細>>
沒刷駕駛模式之前油耗8個左右,刷完后使用經(jīng)濟模式帶滑行很爽,油耗6。6,不過動力下降,但動態(tài)模式動力充沛哈哈,帶開關(guān) 加刷隱藏價格400在北 詳細>>
放假在家沒事,寫點感受給將要買Q3的準(zhǔn)車主們一點點參考。先談?wù)勅秉c,如果掛上D檔或者R檔后立刻就松開剎車,車子要停頓大概半秒鐘才會走起來,不 詳細>>
開了243公里。油耗8升左右,還是滿意的。紅綠燈,不用刻意起步,只要m1手動起步基本可以做到第一個沖出去。沒開過bba豪華牌子。第一次買了入 詳細>>
今天有事趕路,開小三(35低功率版)2小時跑高速300公里,期間有一輛無牌發(fā)現(xiàn)4競速,最終因為測速地段減速,里程2500公里順帶拉高速了。說 詳細>>
特意試了兩天舒適模式,發(fā)現(xiàn)松油門拖檔的拉拽感沒有了,駕駛感順滑 詳細>>
經(jīng)濟模式想必大家都嘗試過,滑行真的很棒,但大家都說舒適和刷駕駛模式前沒有區(qū)別,今天特意試了一上午舒適模式下的感受:整體感覺加速線性沒有渦輪介 詳細>>
經(jīng)濟檔很肉,本人刷過apr一階270馬力404扭距都感覺肉,很擔(dān)心原廠170馬力的駕駛感受,但是有滑行功能超省油(這是寶馬X3以上才有的功能 詳細>>