都是霧霾天氣，開小邁進(jìn)山，談4500公里駕駛感受。
最近都在家憋著，外面霾的厲害。太悶了進(jìn)山看看。山路跑起來感覺減震很是舒適，過濾的很是到位。通過性還是不錯的，舒適性要好的多。長路漫漫啊，就是 詳細(xì)>>
2.0T動力完全夠用推背可持續(xù)到160的速度能否再高因為磨合沒敢跑舒適度很不錯特別是后排座椅完爆雅閣凱美瑞君越城市路況油耗12+預(yù)計磨合期之 詳細(xì)>>
測評15年老邁騰，我對邁騰的駕駛感受，希望能和大家深入的交流
我家親戚買的豪華頂配邁騰，在2015年年底，我對這車一直很好奇，為什么能成中國銷量第一的汽車，限B級里，到底是什么吸引了中國客戶去瘋狂的購買 詳細(xì)>>
時光如梭，邁邁跟隨我時日漸長，現(xiàn)在睹物思情，細(xì)數(shù)一下它的諸多優(yōu)點，尤其在駕控性上帶給我的非凡體驗，更是倍感珍惜。現(xiàn)在就來盤點一下我的綜合駕駛 詳細(xì)>>
給要買車的朋友一些建議，提車九個月了，說說駕駛感受吧！很真實
1、天窗異響是通病2、車在通不怎么平的路面時，從方向盤傳來的感覺是車的懸架有點松散，這點跟二十幾萬的中級車身份有點不服3、駕駛員一側(cè)門內(nèi)有異 詳細(xì)>>
因為姐姐家的車是POLO，所以對大眾車并不陌生，大燈位，空調(diào)位一切都是那么的熟悉，剛從4S店開回家時，似乎就感覺駕輕就熟了。 總的來說， 詳細(xì)>>
因為姐姐家的車是POLO，所以對大眾車并不陌生，大燈位，空調(diào)位一切都是那么的熟悉，剛從4S店開回家時，似乎就感覺駕輕就熟了。 總的來說，車子 詳細(xì)>>
這幾天開我爸的昂科威比較多說一下自己的主觀感受提速方面直觀感覺2T昂科威提速比邁騰2T還快尤其是從老家回來之后從昂科威車上下來直接再去開邁騰 詳細(xì)>>
自己購買了一部銳志2.5尚銳版，下面事情略過...講下兩部車的動力，低速2.5銳志感覺不錯，很平順，邁騰表哥2.0T，只要坑舍得踩油門渦輪介 詳細(xì)>>
今天繼續(xù)轉(zhuǎn)載一個咱們太網(wǎng)頭條的內(nèi)容，權(quán)當(dāng)給咱們論壇貢獻(xiàn)力量，沒功勞也有苦勞啊，都是咱們太網(wǎng)的內(nèi)容，不算侵權(quán)吧[圖] 詳細(xì)>>
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