開了325耀夜幾天,感覺其他都還好,只是剎車真的很不習(xí)慣,一剎車人就往前傾一下,車還有點(diǎn)余震的感覺,就是挺不舒服,開的也許會(huì)適應(yīng),但要載人或 詳細(xì)>>
舒適模式下,闖動(dòng)感很是明顯,暈車的人坐后排怕是受不了,關(guān)了autohold稍微減輕一點(diǎn),但還是很明顯。頓挫感沒有感受到,可能是之前手動(dòng)擋開多 詳細(xì)>>
為了不違規(guī),有珠三角國5的想Chu嗎互關(guān) 詳細(xì)>>
38號車評說駕駛感受和5系一樣,比舒適型車還舒適,明年優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn),和5系差價(jià)八九萬,既然和新5一樣的感受還要啥5系,當(dāng)然***除外,看我是 詳細(xì)>>
寶馬的操控性是出了名的好開,給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò),動(dòng)力不是傻快的哪種,不管現(xiàn)在的速度是多少,深踩一腳油門,變速箱會(huì)聰明的理解駕駛者的意圖 詳細(xì)>>
剛看了38號對新3的評測,反映國六標(biāo)準(zhǔn)對汽車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可能有影響。想知道19款3系和18款3系開起來的感受是不是也不一樣,都是國五改國六。 詳細(xì)>>
BMW3系論駕駛感受來說長軸好還是標(biāo)軸好? 詳細(xì)>>
請教下各位大神,之前車子調(diào)節(jié)過四輪定位數(shù)據(jù),最近雨天開起來總感覺車子有側(cè)滑甩尾傾向,加速也慢了油門要用力下去一些,總而言之車子不像在干燥路面 詳細(xì)>>
有人說3系是寶馬的精髓,有人說3系是運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿,有人說3系是豪華和運(yùn)動(dòng)的最佳闡釋對于我來說3系是兼顧駕駛樂趣與家庭實(shí)用性的忠實(shí)伙伴2019款 詳細(xì)>>
這個(gè)月提了一輛320i,到今天開了1500公里了,來說說感受,跟大家討論下。市區(qū)里開很棒,動(dòng)力線性,隨叫隨到,方向精準(zhǔn)。匝道上高速過彎支撐性 詳細(xì)>>