15年阿特茲2.5尊崇70000公里駕駛感受

15年7月提車，已經(jīng)3年半了，因為上下班路途較遠，所以行駛里程也較多。閑來沒事，寫一寫這3年多小阿陪我走過的歷程。 此 詳細>>

其實論駕駛感受，我還是喜歡阿特茲

上次拿朋友的開了一天，感覺是在享受駕駛，很舒服，其他的車都是在開車，阿特茲是在與車主互動交流。 詳細>>

――我的阿特茲駕駛感受

感覺阿特茲這款車非常錯尤其外形看起來非常漂亮我自己比較喜歡這種運動式外觀車子前臉看起來運動式包圍非常動感側面線條非常流暢感覺阿特茲價位也比較 詳細>>

說一下幾個月的駕駛感受

為什么會買車因為之前班擠公交實在太痛苦各位肯定有在公交車被人擠滿車亂跑經(jīng)歷吧然而本人只要擠公交車那絕對就分鐘換個方而且找到座位之前根本會再同 詳細>>

阿特茲如絲般順滑的駕駛感受

現(xiàn)在這時代人們兜里有錢路跑汽車牌子也慢慢起來但也正選擇只因為單純喜歡什么東西而買輛車人也 之前喜歡輛車像容易也許只因為她外形她內(nèi)飾她操 詳細>>

無悔的選擇…4000公里駕駛感受

和大多數(shù)男孩子一樣，從小就對汽車比較感興趣。對于93年的我，對于馬自達的印象還些許停留在之前的海南馬自達。直至后來的第一代馬六，彎道之王的操 詳細>>

一個汽車小白喜提全新阿特茲的購買、駕駛感受

我自從兩年前考下駕照之后就從沒碰過車，駕校學的東西都環(huán)給了教練。當買車這件事情提上議程之后，我還是很恐慌的，畢竟根本沒有碰過車，會不會開還是 詳細>>

關于駕駛感受以及油耗的疑惑

在下去年11月落地尊崇，天天上下班代步，現(xiàn)在駕駛大概在6700公里，表上油耗到9.6～9.7。平日駕駛感受上總是覺得車子起步，2500轉下總 詳細>>

關于駕駛感受以及油耗的疑惑

在去年11月落尊崇天天班代步現(xiàn)在駕駛概在6700公里表油耗到9。6～9。7平日駕駛感受總覺車子起步2500轉總感覺夠迅猛（相比較朋友1。6軒 詳細>>

關于阿特茲和小昂的駕駛感受

辭職打算去市區(qū)讀博士現(xiàn)在開福克斯2。0雙離合之前在市區(qū)開感覺還最在市區(qū)開（雙離合家懂）自己能把自己開想吐雖然車才兩年但實在難以忍受所以想換車 詳細>>