對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款自由俠（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為16.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　自由俠車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　自由俠車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　自由俠內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　自由俠配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，自由俠搭載了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。自由俠的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自由俠?2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動智能版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動智能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@麥子冬冬說道：“自由俠的動力要分開說，1.4T適合城市道路，1檔2檔渦輪不介入，加上變速箱的匹配，起步油門遲滯現(xiàn)象明顯，速度起來之后，車身才變得輕盈，油門也不再遲滯。高速上時速120比較平穩(wěn)，到達(dá)150之后，受風(fēng)阻影響，車速很難繼續(xù)提升，不過高速一般限速，建議不要超速，安全駕駛”

網(wǎng)友@pcaxy說道：“還好，沒有太多的對比，也沒開過多少車，因為我一直覺得，一輛10萬左右的車，不需要太高的要求，能吃多少就吃多少，開起來很開心，不是肉，是老牌子的車，性能穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@yfx88說道：“底盤很穩(wěn)，方向盤也不重，在高速行駛的時候也不會飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）