我買的愛車是賽歐3。自從買了賽歐3后我的出行比原來方便多了。到現(xiàn)在為止已經(jīng)開了一個半月了，總里程幾980公里。操控很好，噪音不大，也很省油。 詳細>>
早上等紅燈（賽歐3--1.5理想）自動熄火后踩離合沒反應啟停失效！
如題，早上送孩子上學到紅綠燈停車自動熄火，綠燈了踩離合一點反應沒有踩了好幾次都是一點反應沒有，嚇壞了，幸虧哥冷靜，才第一次沒反應我就趕緊把報 詳細>>
今天等紅燈 起步時憋滅了 熄火 我啟動。又熄火 了。這時后面車不停鳴笛。我又啟動。由于緊張。又熄火了 第四次啟動 才起步成功 我問一下。這樣 詳細>>
兩年半不到的車。如題，當時開著空調(diào)開了一個小時左右，快到家了，我就把空調(diào)關了，只打外循環(huán)，在等紅燈時突然熄火了，然后打了幾次沒打著火，無奈打 詳細>>
前幾天自己換的汽油泵芯，博世的，網(wǎng)上買的，不知真假，寫的德國產(chǎn)的。今天出門等紅燈，大概有一分鐘，停車時掛的N檔，綠燈亮時掛D檔，忽然熄火了， 詳細>>
看專家實驗后說啟動一次耗油1ml.但原地怠速5秒就耗1ml的油。這個，我不知該聽誰的了。到底熄火再啟動磨損最大的是汽油還是所謂的啟動系統(tǒng)。 詳細>>
確定在綠燈亮之前不會再移動，這個時候如果還有一分半甚至更長一點的時間，是不是可以先熄火呢，聽朋友說這樣常啟動對啟動系統(tǒng)和電瓶不好，是不是這樣 詳細>>
剛才上班路上，在一路口等紅燈，綠燈亮了打算起步，發(fā)現(xiàn)車熄火了，不知道是不是oo傳說中的熄火門！惶惶中！ 詳細>>
大家在市區(qū)堵車，長時間等紅燈的時候熄火嗎？個人習慣問題。
我基本天天在市區(qū)開車，天天堵車，有時候紅綠燈排隊有一二百米長！要等三四個紅燈才能過去！現(xiàn)在我一般都是，離紅燈很遠的情況下（不是主干道，紅燈長 詳細>>
紅燈或擁堵超過一分鐘時是熄火還是怠速呢？有人說怠速會因發(fā)動機低速運轉而增加積碳，還會增加油耗，從環(huán)保的角度應當熄火，有人計算過一分鐘怠速相當 詳細>>
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