17款的1.8t尊榮 1擋升2檔的時(shí)候 嘎吱一聲 車(chē)聲感覺(jué)抖了一下 2檔升3檔的時(shí)候也有 減速降檔的時(shí)候 3檔降2檔也是這種情況 你們的有 詳細(xì)>>
有車(chē)大神來(lái)看看。帕薩特或者gti雙離合與 三系 換擋問(wèn)題。
d檔60-70邁。深踩油門(mén)超車(chē)。哪個(gè)降檔速度快？哪個(gè)動(dòng)力來(lái)的快？ 詳細(xì)>>
帕薩特下連續(xù)彎道下坡路該換到什么檔位啊，有次下大彎用的D檔踩剎車(chē)過(guò)彎車(chē)子抖的厲害。 詳細(xì)>>
大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8T，5HP-19變速箱故障，換擋沖擊問(wèn)題維修
5HP-19自動(dòng)變速器生產(chǎn)商為德國(guó)zf 采埃孚這款5速電控自動(dòng)變速器在國(guó)內(nèi)裝配車(chē)型還有汽奧迪A6 1。8T2。42。8轎車(chē)汽帕薩特B5 1。 詳細(xì)>>
試駕帕薩特1。8T跟凌度280零度感覺(jué)帕薩特?fù)Q擋頓挫明顯而凌度幾乎沒(méi)有各位有沒(méi)有同類感覺(jué)難道帕薩特調(diào)節(jié)沒(méi)有零度 詳細(xì)>>
途昂330豪華，和怕啥特380動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的。跑了2000公里。d2升d3要比其他檔位高400轉(zhuǎn)，比如d1升d2在1500轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)之 詳細(xì)>>
有時(shí)候p檔要換到r房d檔，檔位特別硬，要很用力掰，大伙遇到過(guò)嗎？是啥問(wèn)題？但有時(shí)候掛檔又很輕松。 詳細(xì)>>
家最我車(chē)子突然感覺(jué)換擋有頓挫感無(wú)論升降檔都有點(diǎn)頓挫就類似于憋勁感覺(jué)～之前有換擋感覺(jué)都悄悄就完成請(qǐng)問(wèn)我這中標(biāo)嗎現(xiàn)在1萬(wàn)公里有遇到過(guò)類似問(wèn)題車(chē)友 詳細(xì)>>
帕薩特330 2檔升3檔要2500轉(zhuǎn)會(huì)嗎 詳細(xì)>>
2016款1.8T御尊.換擋問(wèn)題.請(qǐng)大神進(jìn)來(lái)
前幾個(gè)月沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種聲音，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，每次升檔的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)沙啦啦的聲音，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)拖著這種聲音升檔.這是離合器問(wèn)題還是怎么回事.大家開(kāi)車(chē) 詳細(xì)>>
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