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混動(dòng)版CT6沒(méi)有電磁減震和后輪轉(zhuǎn)向
汽油版的CT6優(yōu)點(diǎn)很多,最跟其他競(jìng)品最差異的就是懸掛的優(yōu)越和操控的靈活,主要功勞是中配開(kāi)始的電磁減震和后輪轉(zhuǎn)向。缺點(diǎn)就是變速箱匹配跟競(jìng)品有差 詳細(xì)>>
帶有后輪轉(zhuǎn)向和電磁減震的CT6操控性和國(guó)產(chǎn)寶馬自達(dá)3系有多大差距?
寶馬自達(dá)3系一直是轎車操控性的標(biāo)桿,但是前麥弗遜后多連桿的“鐵制”懸掛多少有點(diǎn)跟不上這個(gè)時(shí)代,再加上國(guó)產(chǎn)后避震器調(diào)的很軟,進(jìn)一步降低了它的操 詳細(xì)>>