普力馬手動(dòng)擋1擋起步后就掛2檔，我發(fā)現(xiàn)不用踩油門(mén)車(chē)就向前走了，好像自動(dòng)擋一樣，是不是臺(tái)速大所致使？1擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未到2500轉(zhuǎn)就掛入2檔， 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋、自動(dòng)擋車(chē)---換擋技巧（轉(zhuǎn)載）
經(jīng)常有朋友詢(xún)問(wèn)駕駛技巧，如怎么樣才能提速更快，更省油等。筆者認(rèn)為將車(chē)開(kāi)得既迅捷而充分發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力，又保持平滑加速和減速，才是操控最高境界。 詳細(xì)>>
在網(wǎng)上已有很多討論，涉及到的方面也林林總總。歸納一下的話，我覺(jué)得不外乎可以分為兩 大類(lèi)，一是換擋時(shí)機(jī)，即何時(shí)加檔何時(shí)減檔；二是換擋本身的操作 詳細(xì)>>
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門(mén)與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在 詳細(xì)>>
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門(mén)與離合器的配合，起步時(shí)先掛1擋，緩慢釋放離合器，在 詳細(xì)>>
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