2檔升3檔換擋頓挫

10款1.8自動(dòng)擋，2檔升3檔油門加的大點(diǎn)的話有比較強(qiáng)的頓挫，停車掛倒檔的話有頓挫但如果把剎車踩到底的話再掛倒檔頓挫感減輕很多是怎么回事，用 詳細(xì)>>

防凍液減少，換擋頓挫感嚴(yán)重

我是2010 致真 最近也是發(fā)現(xiàn)防凍液減少。4S店說發(fā)動(dòng)機(jī)坐墊。我看不像，機(jī)油里好像也沒有水。現(xiàn)在觀察中，一個(gè)月減少了有一指。換擋頓挫感嚴(yán) 詳細(xì)>>

急求關(guān)于12款自舒版，起步慢，換擋頓挫感較強(qiáng)的問題

我剛買的自舒版12款 ，發(fā)現(xiàn)從1擋換到2檔 的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重，還有就是感覺起步很慢 ，不知道是不是景程都有這樣的問題，請(qǐng)各位大俠們指教， 詳細(xì)>>

關(guān)于1.8AT換擋頓挫的問題，大家來談?wù)劇?

剛提了新車，好多問題不明白，希望大家?guī)臀医獯鹣�，謝謝大家。我的1.8自動(dòng)擋的，為什么起步的時(shí)候特別的沒勁，在自動(dòng)模式下，能明顯感覺到1擋跳入 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)：供換擋頓挫的參考

307手自一體檔箱是四速變速箱，檔位少，從而進(jìn)檔后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降比較多。（1）頓挫的根源：這樣很容易造成只會(huì)D踩油門加速的車友們，總在低轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>

關(guān)于自動(dòng)擋換擋頓挫以及自動(dòng)關(guān)窗的問題

1、自動(dòng)擋程程開了近400公里，感覺123檔自動(dòng)換擋時(shí)（基本上是在2000轉(zhuǎn)）頓挫感較強(qiáng)烈，四檔好很多，56檔幾乎沒有頓挫感，請(qǐng)問景程都這樣 詳細(xì)>>

08款景程，自動(dòng)擋，換擋時(shí)有頓挫感，正常嗎？

剛買的時(shí)候就這樣，一直以為是正常現(xiàn)象，沒太在意。 詳細(xì)>>

想入手景程自舒，擔(dān)心換擋頓挫感強(qiáng)和突然前竄的問題，請(qǐng)高手指點(diǎn)

本人新駕，想入手景程自舒，主要是看中大空間、舒適性和價(jià)格的優(yōu)惠，這幾天潛水看了論壇不少帖子，最擔(dān)心的是換擋頓挫感強(qiáng)和起步突然前竄的問題，據(jù)說 詳細(xì)>>

技術(shù)貼 手動(dòng)換擋 頓挫感問題

可能是我手潮，1-2換擋時(shí)，怎么總有頓挫感，而且1起步時(shí)，沒敢給大油門，起步很慢很慢，今天被“滴”好幾次（不過我心態(tài)好，怎么滴都無所謂）現(xiàn)在 詳細(xì)>>