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雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速>>

高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

哪個(gè)更省油，高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力更強(qiáng)一些吧 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題

1.8自動(dòng)勁享14年底提車(chē)跑了5萬(wàn)公里了現(xiàn)在跑高速120公里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000正常嗎 詳細(xì)>>
1.8發(fā)動(dòng)機(jī)行車(chē)轉(zhuǎn)速多少合適？

1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，經(jīng)常保持3檔2000轉(zhuǎn)，或者四檔1500轉(zhuǎn)，感覺(jué)1500就基本夠用了，但是又擔(dān)心傳說(shuō)的低轉(zhuǎn)速積碳問(wèn)題，那到底轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
1.8發(fā)動(dòng)機(jī)行車(chē)轉(zhuǎn)速多少合適

1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，經(jīng)常保持3檔2000轉(zhuǎn)，或者四檔1500轉(zhuǎn)，感覺(jué)1500就基本夠用了，但是又擔(dān)心傳說(shuō)的低轉(zhuǎn)速積碳問(wèn)題，那到底轉(zhuǎn)速詳細(xì)>>
1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降

車(chē)輛加速后松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降不下來(lái)雪鐵龍C4L1.6t，今天突然出現(xiàn)了車(chē)輛加速后松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速降不下來(lái)，一直保持在3000轉(zhuǎn)甚至更高，此詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落慢，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)后很吃力是怎么回事？

本人2014年5月的1.8手動(dòng)C4L，最近出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)后很吃力悶兒悶兒的，提速不像之前應(yīng)心，而且松油門(mén)后轉(zhuǎn)速回落很慢，去4S店說(shuō) 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

請(qǐng)問(wèn)各位，我15款手動(dòng)1.8,100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到2500了，這個(gè)數(shù)值好不好 詳細(xì)>>
C4L1.6T在100公里以上的時(shí)速下踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高

C4L1.6T在100公里以上的時(shí)速下，踩剎車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)從2500轉(zhuǎn)變成3500轉(zhuǎn)，出現(xiàn)的概率達(dá)到75%，是什么原因？車(chē)況：2014 詳細(xì)>>
6T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

這幾天開(kāi)到80-100之間，踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降突然又猛升到2500轉(zhuǎn) ，明顯發(fā)動(dòng)機(jī)暴轉(zhuǎn)了，之后1秒鐘又下來(lái)了，之前沒(méi)有過(guò)，目前1.2w公詳細(xì)>>
1.8 最省油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

資料顯示1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)油耗最低，大家有體會(huì)沒(méi)？ 詳細(xì)>>