不建議長(zhǎng)久使用運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，升檔慢，有點(diǎn)沖！
開(kāi)了幾天運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)吵，升檔慢，換回標(biāo)準(zhǔn)模式，車(chē)子狀態(tài)比較柔和， 詳細(xì)>>
相同速度下，H6的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是轉(zhuǎn)速越低越好？
之前就在網(wǎng)上瀏覽下論壇，對(duì)車(chē)不怎么回事解，平時(shí)上路的機(jī)會(huì)也不多，最近看中了哈佛H6，想問(wèn)下各位，相同速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低說(shuō)明性能越好，是 詳細(xì)>>
120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
哈佛H6手動(dòng)擋6檔跑120碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少正常 詳細(xì)>>
全新h6空擋踩油門(mén)2200轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速就沒(méi)了
全新h6空擋踩油門(mén)2200轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)有異響?再向上踩過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速就沒(méi)了??吃吃啦啦的響聲??什么原因？ 詳細(xì)>>
相同速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低越好嗎？
聽(tīng)人說(shuō)通過(guò)看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以間接了解發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怎么樣，說(shuō)在相同的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越好，是這樣的嗎？我的哈佛H6在高速 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000以下聲音很難聽(tīng)，求幫助
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，車(chē)帶點(diǎn)負(fù)荷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像打米機(jī)，很難聽(tīng)，是怎么回事？ 詳細(xì)>>
各位車(chē)友，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高什么問(wèn)題？
每次都是上車(chē)后踩剎車(chē)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，之后直接開(kāi)走，今天稍微楞了幾秒鐘，發(fā)現(xiàn)車(chē)子啟動(dòng)完畢后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了一千二百轉(zhuǎn)左右，過(guò)了一會(huì)又下來(lái)了，在 詳細(xì)>>
空擋狀態(tài)下，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能清積碳嗎？
眾所周知，車(chē)輛的使用時(shí)間長(zhǎng)了之后也會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，尤其是直噴類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以每隔一段時(shí)間都要及時(shí)清理，自己購(gòu)入六子的時(shí)間還不算太長(zhǎng)呢，但是 詳細(xì)>>
下坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為什么升高？
自己平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都保持在1400~1700轉(zhuǎn)之間，這個(gè)區(qū)間既能保證車(chē)輛的動(dòng)力，而且油耗也不會(huì)很高，目前的綜合油耗已經(jīng)下降 詳細(xì)>>
汽車(chē)時(shí)速120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少才算正常？
相信很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)，除了看重車(chē)子的外觀和內(nèi)飾，同樣會(huì)注重一輛車(chē)的性能。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，可以說(shuō)是一輛車(chē)子的心臟，它的好壞影響到一輛車(chē) 詳細(xì)>>
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