新手，保養(yǎng)時沒注意，是直接掀嗎？有卡口？大家看清問題，是發(fā)動機裝飾蓋，就是加機油時上面寫著CVVT的，不是發(fā)動機艙蓋 詳細>>
C5的2.3L發(fā)動機（實際2253ML），對比君威和邁銳寶的2.4L發(fā)動機（實際2384ML），排量只差131ML， 功率一個126一個13 詳細>>
冷車著車后，發(fā)動機怠速轉速在900-1000轉，車熱了就會下降到800轉，是不是需要等降到800轉再起步？ 詳細>>
車型：c5 2.3 公里數(shù)：6.8w上周車輛做了個保養(yǎng)，更換了三油：變速箱油（愛信原廠）、方向機油（原廠）、機油（道達爾9000），清洗了 詳細>>
關注標致2008，聽銷售說現(xiàn)在的1.6發(fā)動機是改善的，不再是之前的老掉牙的發(fā)動機了。昨天網(wǎng)上看參數(shù)，也發(fā)現(xiàn)了壓縮比是11:1。我印象中，之前 詳細>>
各位是不是留意過1、插上鑰匙打開電源（不發(fā)動），發(fā)動機艙內(nèi)節(jié)氣門和電瓶附近有滴。。。聲，一直延續(xù)（有點像走電的聲音），在比較安靜的情況下很明 詳細>>
杭州問題車展：C4L 1.8發(fā)動機異響，1.6T機油增多
看來買車不要追求新，還是穩(wěn)定、成熟最可靠。神車的是燒機油，PSA的1.6T居然是機油增多，這讓神車何以堪？�。�！ 詳細>>
前面有個車友帖子 2.0 2.3發(fā)動機選擇，有好多2.3的車主跟我爭論關于2.3發(fā)動機擴缸（或者改行程）問題，我感覺有些2.3車友比較激憤。 詳細>>
清洗發(fā)動機積碳和節(jié)氣門后發(fā)現(xiàn)的問題
車已跑了22000公里，去4S做保養(yǎng)換機油和4濾，還做了發(fā)動機積碳清洗和節(jié)氣門清洗，這兩天發(fā)現(xiàn)車子從D檔推到空擋后幾秒鐘后手握在方向盤上會感 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)，3檔，四檔的時候， 1K多轉的時候給油門，一點反應都沒有，加大油門力度后，大概過2-3秒左右，發(fā)動機一下子跳到2300轉左右，不知 詳細>>
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