說(shuō)說(shuō)哈佛H6的發(fā)動(dòng)機(jī)CVVL技術(shù)！
最近看哈佛H6的配置，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)里面有一項(xiàng)CVVL，開(kāi)車(chē)一年多了，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，感覺(jué)很高大上，網(wǎng)上看了看是連續(xù)式氣門(mén)升程調(diào)節(jié)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
H6的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么？
看了下H6基本上是全系標(biāo)配自動(dòng)啟停技術(shù)。想買(mǎi)H6了，想問(wèn)下真實(shí)的H6車(chē)主平時(shí)用自動(dòng)啟停用的多嗎？這個(gè)是不是自動(dòng)駐車(chē)功能呀？省油效果怎么樣? 詳細(xì)>>
H6的發(fā)動(dòng)機(jī)CVVL技術(shù)！
今天在看哈佛H6發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的時(shí)候，偶然看見(jiàn)了一條信息，發(fā)動(dòng)機(jī)CVVL技術(shù)，之前沒(méi)怎么關(guān)注，只是知道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入早，扭矩大，所以提速 詳細(xì)>>
H6發(fā)動(dòng)機(jī)的CVVL技術(shù)是什么意思？
自己愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城幾年前研發(fā)出來(lái)的，之前也沒(méi)有怎么關(guān)注過(guò)介紹，在實(shí)際體驗(yàn)中感覺(jué)這款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，最明顯的就是它的低速扭矩了，做 詳細(xì)>>
我的啟停不抬剎車(chē)自己起來(lái)，大家碰到過(guò)嗎？4S說(shuō)沒(méi)事 詳細(xì)>>
全新H6 發(fā)動(dòng)機(jī)CVVL技術(shù)
特殊假期沒(méi)事研究研究自己的小六，看見(jiàn)自己的小六配置中有一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)CVVL，開(kāi)始不太了解，后來(lái)研究了研究，cvvl的意思是：連續(xù)式氣門(mén)升程 詳細(xì)>>
鉑金版H6 1.5T 與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都有什么技術(shù)亮點(diǎn)��？
購(gòu)車(chē)時(shí)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看，雖然總功率、最大扭矩要比2.0T的低一些，但是1.5T最大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩轉(zhuǎn)速低200 詳細(xì)>>
H6GT發(fā)動(dòng)機(jī)采用了什么技術(shù)？
H6GT版上市以來(lái)，看網(wǎng)上介紹說(shuō)這車(chē)的百公里加速時(shí)間僅為8秒，綜合油耗為7.1L/100公里，真的是這樣嗎？不知這又是什么黑科技啊，這H6G 詳細(xì)>>
GT版的發(fā)動(dòng)機(jī)用了什么新技術(shù)�。�
說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)肯定離不開(kāi)油耗倆字，這也是影響老百姓購(gòu)車(chē)的重要因素，我覺(jué)得哈佛H6在這方面做的就挺好的，目前自己的愛(ài)車(chē)實(shí)際油耗才7個(gè)多，這幾天也看 詳細(xì)>>
GT版的發(fā)動(dòng)機(jī)都用了什么新技術(shù)啊？
說(shuō)起哈佛H6的GT版，我最關(guān)注的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，目前看來(lái)用的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器應(yīng)該是長(zhǎng)城自己的7DCT了，這個(gè)動(dòng)力組合我覺(jué)得肯 詳細(xì)>>
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