關(guān)于HEV ECO模式下SOC值小于電量

今天把SOC設(shè)置成25，電量還有60%，速度在45-50之間，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1900左右。這時(shí)候發(fā)現(xiàn)電機(jī)的功率在12KW。 基本同樣的路況，用 詳細(xì)>>

“對不起，秦、我低估了你�！盚EV、ECO模式才是秦“高大上”的家轎定位!

個人理解，秦在HEV、SPORT模式下應(yīng)按照跑車的方式進(jìn)行調(diào)教。發(fā)動機(jī)等待著高轉(zhuǎn)速后輸出兇猛的動力。當(dāng)我調(diào)整到HEV、 ECO模式后，我不得 詳細(xì)>>

HEV ECO模式在持續(xù)堵車時(shí)電量下降很快的改進(jìn)建議

之前發(fā)過一個帖子講過我碰到的問題（http://bbs.pcauto.com.cn/topic-5416975.html），覺得之前的建議還 詳細(xì)>>

對于HEV ECO模式低速時(shí)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)的一點(diǎn)建議，請比亞迪工程師看下

我也是一個IT軟件工程師，買秦快一個月了，不知道怎么向比亞迪官方反饋問題，就發(fā)到論壇上來了。 最近不太方便充電，所以希望多用油少用電，在不方 詳細(xì)>>

各位秦主，您的愛情HEV ECO模式下變速箱升檔時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是多少��？

剛才和另一位秦主討論了一下，他的秦變速箱升檔比較積極，可能1900轉(zhuǎn)就升檔，我的要到2100-2200轉(zhuǎn)左右才會升檔，看看大家的情況怎么樣。 詳細(xì)>>