2.0夠用嗎，家里有一輛1.8T的EA888，能達到同等水平嗎 詳細>>
變速箱跟駕駛習慣走的，暴力駕駛后，輕踩油門動力就很猛，但是有溫柔駕駛，塞車后，想超車，油門響應慢半拍，很沒信心超車 詳細>>
20款2.5阿特茲百公里加速9.4，也就是和老款的2.0旗鼓相當，和2.0馬自達3旗鼓相當，阿特茲難道真要實力作死？ 詳細>>
平踩油門動力還算平順就是變速箱換擋稍微有點頓挫、深踩油門起步到四檔5檔頓挫感很明顯可能也算是變速箱反應慢吧、特別是跑在70至80碼的時候再深 詳細>>
一個強調(diào)運動的牌子卻存在動力短板這就是最大的問題！
作為一個強調(diào)運動的牌子，馬自達在國內(nèi)投放產(chǎn)品的最高動力規(guī)格僅為2。5配6AT，動力水平僅相當于大眾1。8T，每每被人噴動力不行，這就是牌子建 詳細>>
還有就是動力輸出會不會有延遲？ 詳細>>
我關注的三個問題:車內(nèi)空氣質(zhì)量，動力，安全性，請老司機回答
開了七年的明銳，現(xiàn)在還很臭，實在忍不了了，想換臺車，比較注重三個方面:一，車內(nèi)空氣質(zhì)量怎么樣？內(nèi)飾用料怎么樣？第二，2。5的動力怎么樣？我說 詳細>>
我的是17款2。0豪華版車型，車子使用一年了現(xiàn)在跑了28000怎么感覺動力沒之前好了，踩加速踏板沒之前反應快了，怎么回事求解各位小伙伴。 詳細>>
新車開了半個月了，平時在市中心開沒什么覺得，今天出了一趟小遠門，整車5人，體重平均110 感覺油門都踩到一半了起步還比不過小汽車很慢。中途 詳細>>
18款阿特茲哪個價位車型配有動力回收裝置？ 詳細>>
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