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今天去試駕了，試駕員帶我感受了整個(gè)車(chē)的性能，首先百米加速推背感非常強(qiáng)烈，包括緊急剎車(chē)，70°角轉(zhuǎn)彎，簡(jiǎn)單明了“刺激”，回來(lái)的路上是我開(kāi)的，總 詳細(xì)>>
今天去試駕了，試駕員帶我感受了整個(gè)車(chē)的性能，首先百米加速推背感非常強(qiáng)烈，包括緊急剎車(chē)，70°角轉(zhuǎn)彎，簡(jiǎn)單明了“刺激”，回來(lái)的路上是我開(kāi)的，總 詳細(xì)>>
動(dòng)力足夠，對(duì)于我來(lái)說(shuō)。除非你飆車(chē)，追求爆發(fā)力！離地間隙最低的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板下面21cm或者22cm。高配的價(jià)格有點(diǎn)高，呵呵！我定的是自動(dòng)低配， 詳細(xì)>>
駕駛感受沒(méi)什么激情，挺平順的。側(cè)傾還是有點(diǎn)明顯，讓我印象最深的就是方向盤(pán)，真的很輕，非常輕，銷(xiāo)售說(shuō)開(kāi)快了就沉了。配置真不錯(cuò) 我喜歡的都有了， 詳細(xì)>>
