冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長時間不用車，在發(fā)動車子以后，以怠速原地?zé)彳�，等個三五分鐘再上路對 詳細(xì)>>
因為冬天氣溫低、發(fā)動機不容易達(dá)到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉(zhuǎn)以上。當(dāng)?shù)∷傧陆抵琳＾D(zhuǎn)速時 詳細(xì)>>
在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早(或長時間未用車)要用車時，在發(fā)動車子之后以怠速原地?zé)彳嚕葌�三五分鐘再上路，這樣對車最有益。但實際上呢？您 詳細(xì)>>
天寒地凍，冷車啟動之后，究竟該不該暖車?最近本報進(jìn)行的一項調(diào)查顯示，我們身邊超過80%的車主，開車前有暖車的習(xí)慣;還有不少車主陷入糾結(jié)——我 詳細(xì)>>
1.熱車是不是時間越長越好?這種說法是錯誤的，很多車主都認(rèn)為原地?zé)彳嚂r間越長越好，因為現(xiàn)在的汽車都是屬于電噴車，和過去哪種老的化油器機型汽車 詳細(xì)>>
冬季，著車后如何熱車，就成為冬季里車主頗為關(guān)注的事。 無需長時間熱車 電噴車的車主認(rèn)為長時間原地去熱車，對車更有利，其實不然。長安大學(xué)汽車學(xué) 詳細(xì)>>
冬天熱車行車（柳實有道） 詳細(xì)>>
北方的車友是不是也這樣？油耗攀升，發(fā)動機聲音變大，變速箱反應(yīng)遲鈍。 詳細(xì)>>
北方的車友是不是也這樣？油耗攀升，發(fā)動機聲音變大，變速箱反應(yīng)遲鈍。我是2011款2.4車主特想知道A4/3系的CVT/ZF 8在寒冷天氣里表 詳細(xì)>>
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