高爾夫是不需要熱車嗎?我的高爾夫在冬天外面停放,早上冷車啟動轉(zhuǎn)速在800左右,而且很快就提醒我不要原地怠速,同樣的環(huán)境,我的邁騰每次冷車啟動 詳細(xì)>>
本人剛到手一臺19款國六280自舒高爾夫,目前行駛一千公里,發(fā)現(xiàn)著車后怠速在1300轉(zhuǎn)附近維持好長時間,大概一分鐘后才降低至正常怠速,就連熱 詳細(xì)>>
冷車轉(zhuǎn)速1000以上,一分鐘轉(zhuǎn)速降至800,跑十幾公里,下車辦事20分鐘,上車打火,轉(zhuǎn)速跟冷車一樣1000多轉(zhuǎn)?怎么回事?很多車有的冷車打火 詳細(xì)>>
高爾夫6,1。4T,雙離合版。冬天室外溫度比較低,冷車啟動怠速轉(zhuǎn)速一般有半分鐘的高轉(zhuǎn),但是在差異檔位時冷車啟動轉(zhuǎn)速差異。當(dāng)在P檔冷車啟動時, 詳細(xì)>>
之前冷車啟動怠速在一千二左右,偶爾在一千以下。現(xiàn)在氣溫低了冷車啟動怠速反而在一千以下,偶爾在一千以上,是不是哪個感應(yīng)器有問題 詳細(xì)>>
我16年11月買7自動擋1.4T平時只班開到現(xiàn)在才1300公里沙冷現(xiàn)在氣溫概也有10度平時冷車啟動般點(diǎn)火就穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)就點(diǎn)火聲音聲 詳細(xì)>>
1.4t才10000公里給喝550的機(jī)油,好幾次發(fā)現(xiàn)著車時怠速不穩(wěn),指針亂跳車倒是不抖。這不該啊難道10000就有很多積碳了嗎,平時駕駛也比 詳細(xì)>>
如題,剛提的高7,1.4自豪,這兩天發(fā)現(xiàn)每天早上著車時直接啟動怠速就900,之前也開過許多車,都是啟動1300左右,車熱了之后才降至1000 詳細(xì)>>
車況:一汽大眾高爾夫,04款,10萬公里。問題:近期停車怠速等候時,不時會熄火,馬上啟動時,啟動不了,再等候10秒左右啟動才可能成功;同時早 詳細(xì)>>
每天早上打火,3秒穩(wěn)定到780左右。但下午回家,打火都在1000多轉(zhuǎn),明顯聽到發(fā)動機(jī)聲音,要10秒甚至更久才降下來。這個正常嗎? 詳細(xì)>>