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強烈建議發(fā)現(xiàn)神行車主升級最新款程序,解決水泵和頓挫問題
上周本來去換電磁閥,無意中聽到服務經理說有對應水泵的新款程序,電腦檢測出來也確實一堆更新,干脆都升了。升完提車就發(fā)現(xiàn)換擋變柔和,考慮到可能是 詳細>>
19年1月購入的18款(國六),到現(xiàn)在是52000公里,按這樣估計的話,三年不到里程會超10萬,按里程過保。這車,一直以來的使用感受是開高速 詳細>>
過了年開就開始提速的時候低速頓挫,堵車的時候松油門也會被感覺往前掙了了一下。這什么問題啊 詳細>>
關于神行,頓挫的問題,一般出現(xiàn)是30公里到0公里這個速度收油降檔,也就是D檔自動降檔2檔到1擋的過程,如果是堵車你可以掛S檔撥片撥到2檔,一 詳細>>
最近和常熟奇瑞捷豹路虎公司的朋友聊,他說:“最近奇瑞捷豹路虎頻繁進行人事調節(jié),就極光、發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動機與變速箱匹配問題,廠家是知道的, 詳細>>
發(fā)現(xiàn)神行共性問題(異響、頓挫、共振)的解決方案(個人建議)
路虎的發(fā)現(xiàn)神行,是路虎產品中最年的產品,國產后銷量增加不少,但問題反映的也很多,比較集中的是異響、變速箱頓挫感、共振,除了硬件和軟件問題,我 詳細>>