大家有選了這倆配置的嗎，是啥作用，感受大嗎？真心求問 詳細(xì)>>
關(guān)于X3動態(tài)減震和驅(qū)動力分配問題咨詢
各位大佬，前兩天看論壇有車友加裝動態(tài)減震和驅(qū)動力分配系統(tǒng)的，由于之前沒做足功課不知道還有加裝直接訂的是標(biāo)配?30i，今天聯(lián)系銷售后告訴我車架 詳細(xì)>>
選裝了驅(qū)動力分配1000塊，車到了這個怎么查有沒有這個功能呢？ 詳細(xì)>>
LBV7Y0109LSX70581 詳細(xì)>>
動態(tài)減震控制系統(tǒng)，驅(qū)動力分配系統(tǒng)是什么意思
如題?要不要選裝。 詳細(xì)>>
關(guān)于驅(qū)動力分配選裝的四驅(qū)問題探討
X3在媒體滑輪組測試時貌似是單前輪無法通過。如果選裝了驅(qū)動力分配，單前輪滑輪組測試會不會能通過？有朋友有研究嗎？ 詳細(xì)>>
請問各位前輩，驅(qū)動力分配和可變懸架有啥用，請求專業(yè)人士指教。這兩個有必要選裝嗎 詳細(xì)>>
如題如題 詳細(xì)>>
動態(tài)減震9K和驅(qū)動力分配1K，這兩個加裝的前輩們多嗎？
我定制了5K舒適（360）和2K的駕駛座電動腰托，輪轂考慮后期換鍛造就沒上，之前逛了論壇看見有人加裝動態(tài)減震9K和驅(qū)動力分配1K，有加裝的前 詳細(xì)>>
動態(tài)減震 要加硬件的吧？+驅(qū)動力分配似乎就是程序上控制剎車？
動態(tài)減震+驅(qū)動力分配加裝后功能可以關(guān)閉?打開么？?對比效果。動態(tài)減震?電磁懸掛？ 詳細(xì)>>
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