極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

首先，從外觀來看，極氪 001 具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，辨識度極高。蚌式青蛙日間行車燈前臉成為其靈魂所在，雖外觀評價(jià)兩極分化，但越看越耐看。

內(nèi)飾方面，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度佳，解決了以往的小問題。

空間上，極氪 001 優(yōu)勢明顯。車長 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，空間利用率高。后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擁擠，后備箱儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。

科技配置豐富，在 30 萬價(jià)格領(lǐng)域碾壓同行。22 款配置眾多，新款更是全系標(biāo)配 8295 芯片、激光雷達(dá)等，配置有技術(shù)含量。

性能操控優(yōu)秀，22 款 ME 版零百加速 3.8 秒，新款零百加速 3.3 秒，底盤穩(wěn)，動(dòng)力洶涌澎湃且兼顧用戶體驗(yàn)，底盤調(diào)校出色。

續(xù)航方面，不同溫度和路況下表現(xiàn)不錯(cuò)。22 款 ME 版在暖季、南方冬季和北方冬季續(xù)航有所差異，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航進(jìn)一步提升。

充電方面，極氪超充站充電速度能接受，國家電網(wǎng)快充站在冬季較慢，可利用預(yù)約充電功能提高效率，新款 800V 高壓系統(tǒng)改善了充電效率，極氪在充電樁布局上也很賣力。

車機(jī)方面，經(jīng)過升級和優(yōu)化，功能強(qiáng)大，體驗(yàn)較好，但仍有提升空間。新款搭載 8295 芯片，體驗(yàn)更絲滑，功能更豐富。

OTA 升級頻繁，努力提升車機(jī)功能和智駕能力，增加新功能。

智駕能力雖有槽點(diǎn)，但在不斷改進(jìn)和交付中。

售前售后方面，有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，直營服務(wù)模式周到，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有待增加。

品牌方面，極氪全車系累計(jì)銷量不斷增長，知名度提高。

在歐洲市場，極氪 001 進(jìn)行了因地制宜的改造。極氪全球設(shè)計(jì)中心的文化融合使其具備全球?qū)徝纼?yōu)勢，為歐洲市場開發(fā)專屬車機(jī)軟件和 OTA 能力，與歐洲工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作滿足當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持品牌直營并打造專屬服務(wù)生態(tài)。極氪 001 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，為全球化產(chǎn)品預(yù)留了空間。看中歐洲新能源市場潛力，極氪早做準(zhǔn)備，將以瑞典、荷蘭為跳板，逐步進(jìn)入更多國家，持續(xù)擴(kuò)張版圖。