一汽大眾探岳2.0T 330四驅(qū)變速箱換擋邏輯不合理致發(fā)動機加速無力
本人2019年一月購買一汽大眾探岳330四驅(qū)已快一年，發(fā)現(xiàn)該款車的變速箱換擋邏輯比較奇怪。在標準模式下，收油門后變速箱會刻意的將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維 詳細>>
合肥今天下雨，下午開車去趟市區(qū)平時就堵再加上今天下雨更堵，車窗關(guān)閉后走走停停聽著來回換擋時的“咔咔”聲，我不禁無語了… 詳細>>
老子后天過完節(jié)豁出去了，***了，去維權(quán)!晚上朋友坐我車，快到紅燈降檔時咔咔響，問我20 多萬的新車怎么這樣，我特么崩潰了! 詳細>>
糾結(jié)330兩驅(qū)豪華和CRV混動。優(yōu)惠下來極差差不多。本田優(yōu)勢變速箱好，混動低速行駛感受太好了。缺點高速行駛噪音大，安全性不如大眾。就是這個大 詳細>>
探岳變速箱降檔的時候會有明顯的感覺跟換擋聲音，正常嗎？新車600公里。請大神們指點一下。 詳細>>
本人四豪，從成都川藏線上拉薩，一路上基本手動模式，上高原后標準和經(jīng)濟模式2檔向上換擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速高500左右，拉薩4s首保問了幾個也是從內(nèi)地開 詳細>>
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