16000公里了，還是哪個樣子，北京天氣30幾度夠熱，可是每天早上啟動開車，尤其是2檔換3檔或3換4，車子只要超過2000轉(zhuǎn)換擋就有明顯的頓 詳細>>
昨天，車從4s修好回來后，就發(fā)現(xiàn)車在低速行駛時，從一檔升二檔或從二檔降一檔的時候就會有較為明顯的頓挫感，使用啟停技術(shù)時車子熄火從新點著后也會 詳細>>
今天去4S店檢查了，但是熱車沒毛病，冷車的時候換擋頓挫感強烈，保養(yǎng)之前都沒頓挫，冬天都沒事天熱了有頓挫感了應該和冷車熱車沒他大關(guān)系，之前有的 詳細>>
開了一萬公里了，三系通病起步1擋變2檔微微頓挫不用說了都一樣�，F(xiàn)在天氣暖和了，每次只要是新啟動或者熄火從新再啟動的時候第一次加油門3檔換四檔 詳細>>
請教。 16款320i 換了丁字褲，涮了運動的變速箱程序，頓挫！
請教。16款320i換了丁字褲，涮了運動的變速箱程序，不然撥片無效，但車頓挫了，舒適模式下不舒適了，起步猛，剎車急。。求解！ 詳細>>
停車2降1的時候很明顯的頓一下，請問有沒有相同遭遇的 詳細>>
寶馬搭載的ZF8自動變速箱不是業(yè)內(nèi)獲得無數(shù)好評的變速箱嘛，也是當時買這車考慮的一個重要因素。一直有個問題，就是車子冷車啟動后，開的幾分鐘內(nèi)， 詳細>>
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