19款卡羅拉后排安全帶問題

我清楚的記著，提車后用車，后排坐人沒系安全帶會響，現(xiàn)在已經(jīng)不響了，跟4s店說，4s店硬生生說卡羅拉沒有后排不系安全帶提醒功能！��！望各位新車 詳細>>

麻煩車企們不要在汽車安全問題上搞“小動作”！

近兩年來，越來越多的車企“變壞了”，各種“考試作弊”讓人很懵逼，從去年9月開始，各大車廠不斷爆出在測試中作弊的丑聞，無論是哪個受傷最終到現(xiàn)在 詳細>>

卡羅拉重大安全問題，豐田公司即將召回

高田安全氣囊/排放控制存缺點豐田全球召回337萬輛-新浪汽車 據(jù)報道，因安全氣囊氣體發(fā)生器及排放控制器存在潛在缺點，豐田將在全球召回337萬 詳細>>

關于一鍵啟動的安全問題

卡羅拉雙擎全系配置一鍵啟動；精英版本沒有沒有鑰匙進入系統(tǒng)，如果車輛車門被小偷撬開了，豈不是不用鑰匙就可以被偷走？是不是配置了無鑰匙進入系統(tǒng)才 詳細>>

安全問題

卡卡是不是沒有自動落鎖功能， 詳細>>

大家快來看看，這個安全嗎？問題大嗎，還有救嗎？

倒霉透了，開二級路迎面飛來一個小石子，啪的一聲毅擋左下角裂了一小塊，不懂這樣嚴不嚴重，會不會越來越裂，還有某寶上有哪種修復液有沒有人用過。求 詳細>>

關于信用卡的安全問題，提醒大家注意。

事情是這樣的：5月25日，我早上醒來看到手機上有工行的短信的提醒，看到我3張的工行信用卡在早上5點被人消費了28筆，每筆500元，共計140 詳細>>

車子安不安全是個系統(tǒng)問題，不能單獨的去評價

不能抽出有啥沒啥，啥好啥壞，能不能撞，去單獨加以區(qū)分，以國際安全碰撞標準為準，以大量實際碰撞傷亡統(tǒng)計為依據(jù)，是嚴格 詳細>>

車子安不安全是個系統(tǒng)問題，不能單獨的去評價

不能抽出有啥沒啥，啥好啥壞，能不能撞，去單獨加以區(qū)分，以國際安全碰撞標準為準，以大量實際碰撞壞亡統(tǒng)計為依據(jù)，是嚴格的系統(tǒng)論安全分析法則。其余 詳細>>

車身穩(wěn)定安全問題

最近不知道怎么回事，開車50麥左右稍微打點輪車就像漂移似的左右晃，想請教各位高手是車身穩(wěn)定性出現(xiàn)問題了嗎？我車5年了，跑65000公里。 詳細>>