自從廣本皓影在上個(gè)月底正式上市以來，我們的微信公眾號(hào)和微博的后臺(tái)，常常都會(huì)收到來自網(wǎng)友對(duì)于這部車的各種選購(gòu)問題，而我身邊也有不少親戚朋友找我打聽這款車的情況，看來這款車的受關(guān)注度真的非常高。為了更清晰地讓大家了解這款車的真實(shí)情況，我決定去4S店一探究竟！

皓影的到來，可以說解決了廣本一直以來的尷尬，因?yàn)榇饲八麄冎挥欣_智和冠道兩款SUV，雖然在各自級(jí)別中都算是體現(xiàn)夠大、空間又好用的代表，但更多消費(fèi)者關(guān)注的18-25萬的中級(jí)SUV卻一直是空白的，現(xiàn)在這個(gè)席位終于由皓影填補(bǔ)上去了。

首先我們來看看外觀設(shè)計(jì)，由于皓影的車長(zhǎng)達(dá)到了4米63的車長(zhǎng)，已經(jīng)完全符合一臺(tái)中級(jí)SUV的水平了，而且皓影的前臉用上了許多跟冠道、雅閣很像的家族化線條，鍍鉻飾條更加平直舒展，加上羽翼式的LED大燈，從視覺上產(chǎn)生皓影要更大的感覺。 形象上足夠大氣，這真的是很多消費(fèi)者都非?？粗氐狞c(diǎn)，這次皓影沒有讓人失望。

而且這次皓影也照顧到了年輕消費(fèi)者的審美需求，增加了一個(gè)叫做幻夜版的車型，車頭和車尾的鍍鉻飾件變成了黑化的樣式，還標(biāo)配19寸的黑化大輪輞，座椅上還會(huì)有“BLACK EDITION”的字樣，感覺確實(shí)挺酷的。

進(jìn)到車廂里面，其實(shí)也是一套非常熟悉氛圍了，在做工的細(xì)膩程度和空間利用的挖掘上，一直都是本田的拿手好菜，而且這一次皓影在用料上也下了不小的工夫，整體的質(zhì)感挺不錯(cuò)的。關(guān)鍵是人機(jī)工程做的相當(dāng)出色，坐姿十分自然而且調(diào)整范圍夠大，即使像我身材不高的人視野也相當(dāng)好。

從定價(jià)上看，皓影16.98-25.28萬的價(jià)格是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且標(biāo)配的配置相當(dāng)豐富，全LED自動(dòng)大燈、7英寸液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、ANC主動(dòng)降噪、5英寸中央顯示屏、全車5個(gè)USB接口等，對(duì)于一般家庭用戶來說，已經(jīng)是相當(dāng)足夠了。

但我們要看的當(dāng)然是要實(shí)用又劃算的，比較過后發(fā)現(xiàn)，有兩款車相當(dāng)值得推薦大家去選。分別是19.68萬元的240Turbo CVT兩驅(qū)豪華版，和22.98萬元的銳?混動(dòng)豪華版。首先看兩驅(qū)豪華版，配置相當(dāng)齊全，無匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、液晶儀表、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全景天窗、后排隱私玻璃、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器音響這些裝備已經(jīng)相當(dāng)實(shí)用。而且還配上了一整套Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等智能配置，可以提供全速域ACC、車道保持、主動(dòng)緊急剎車、交通標(biāo)示識(shí)別，以及用起來相當(dāng)便利的帶Carplay的7英寸中控屏，性價(jià)比相當(dāng)高。

如果想要享受第三代i-MMD的高效節(jié)能的話，銳?混動(dòng)豪華版應(yīng)該是最劃算的一款，雖然比入門的精英版貴了2萬，但是多出了前后側(cè)氣簾、前后倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、方向盤換擋、主駕電動(dòng)座椅、外后視鏡加熱/折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同樣配備有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和帶Carplay的中控屏等智能配置，這么一大堆裝備完全是值回票價(jià)的。

而且皓影換上的是最新第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，熱效率比第二代提升了1.7%，達(dá)到了40.6%，雖然輸出功率和扭矩?cái)?shù)值都沒有變化，但是最大扭矩要比第二代提前了500rpm出現(xiàn)，而且體積和重量也減小了。燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是有保障的，這款車可以說是皓影全系中我們最為推薦的車型了！

至于那些喜歡個(gè)性又不差錢的年輕朋友，個(gè)人會(huì)比較推薦21.68萬元的240Turbo CVT兩驅(qū)幻夜版。這個(gè)版本是幻夜的最低配，但基本已經(jīng)和上面說的銳?混動(dòng)豪華版很接近了，而且還多了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、盲區(qū)影像、前排座椅加熱、全車窗一鍵升降、帶車聯(lián)網(wǎng)的Honda Connect2.0系統(tǒng)，而且配上了最大的19英寸輪輞。

對(duì)于目前市面上另一個(gè)熱門SUV，一汽豐田的RAV4去比較的話，我們認(rèn)為榮放在內(nèi)飾的做工用料、人機(jī)功能、以及設(shè)計(jì)的用心程度上，是不如皓影的，但高普及率的四驅(qū)系統(tǒng)以及TNGA架構(gòu)下的歐洲化底盤調(diào)教，確實(shí)也很吸引人，同價(jià)位段的車型在配置水準(zhǔn)上也能夠看齊皓影，但從審美的角度上來說，我想大部分消費(fèi)者都會(huì)投皓影一票吧。

至于市面上還有一些老將，其實(shí)它們的綜合素質(zhì)都不差，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠也非常大，像昂科威和奇駿就是其中的代表，它們一個(gè)是便宜量又足的性價(jià)比代表，而另一個(gè)在車廂豪華程度以及機(jī)械質(zhì)感上依然是同級(jí)的上游地位，所以手拿20-25萬想買這種合資品牌的SUV的話，還真的會(huì)糾結(jié)一下的。不過，買車這件事嘛，我認(rèn)為跟數(shù)碼產(chǎn)品差不多，當(dāng)然買新不買舊啦！

最后要告訴大家一個(gè)消息，由于廣本排產(chǎn)的問題，目前到店的車型全部一律都是1.5T的車型，而且由于前期的訂單已經(jīng)是非常的多，像珠三角很多經(jīng)銷商都是大幾十臺(tái)、甚至上百臺(tái)的訂單，需要到元旦之后才會(huì)陸續(xù)地交車。如果現(xiàn)在下訂的話，應(yīng)該勉強(qiáng)還可以在春節(jié)前提到新車，但如果你考慮的是混動(dòng)的版本，基本要到明年的2月。目前皓影暫時(shí)是沒有優(yōu)惠的，如果對(duì)價(jià)格敏感的朋友，不妨等等看？