如果2024年給車企賣車找一個(gè)關(guān)鍵詞，最有代表性的就是“誠(chéng)意”，那么再找一個(gè)新車扎堆的市場(chǎng)，那可能就是大6座SUV。

這一市場(chǎng)現(xiàn)階段衍生出很多的購(gòu)車需求，比如有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者想要增換購(gòu)；家里有寶寶的家庭需要大空間與高舒適性；對(duì)品質(zhì)生活有追求的需要極致豪華來(lái)襯托等等。

那么結(jié)合這些消費(fèi)者訴求，很多消費(fèi)者可能會(huì)將目光投向美系品牌，畢竟針對(duì)這些訴求，其打造產(chǎn)品的理念比較拿手，而凱迪拉克則是這其中的代表品牌。11月15日，凱迪拉克新XT6正式上市，所主打的一點(diǎn)就是誠(chéng)意拉滿，尤其是34.99萬(wàn)元-40.99萬(wàn)元的限時(shí)一口價(jià)直接引爆市場(chǎng)熱度。

這樣一臺(tái)誠(chéng)意滿滿的車型擺在面前，會(huì)成為消費(fèi)者的首選嗎？

#比產(chǎn)品力，凱迪拉克XT6沒怕過#

對(duì)于凱迪拉克來(lái)說，誠(chéng)意不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格層面，價(jià)格優(yōu)惠、產(chǎn)品力拉滿，這才是真正的誠(chéng)意滿滿。熟悉這個(gè)品牌的消費(fèi)者應(yīng)該都會(huì)知道，比拼產(chǎn)品力這方面，凱迪拉克就沒怕過誰(shuí)，具體到新XT6這臺(tái)車上同樣如此。

首先，重點(diǎn)配置做到了標(biāo)配，比如全系標(biāo)配三排大六座電動(dòng)座椅、二排獨(dú)立行政座椅及蜂鳥底盤，這就讓不管是購(gòu)買什么配置的消費(fèi)者，都能夠享受到這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)，尤其是在舒適性以及動(dòng)力操控等核心領(lǐng)域。

其次，美式先鋒設(shè)計(jì)在這臺(tái)車上有著淋漓盡致的體現(xiàn)，經(jīng)典的鉆石切割理念、沿襲凱雷德的經(jīng)典比例、黑標(biāo)版本更是通過整車外觀多處熏黑處理讓視覺沖擊力拉滿。這是對(duì)于當(dāng)下各年齡層消費(fèi)者都產(chǎn)生吸引力的辦法，不管是年輕消費(fèi)者，還是追求細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的人群，會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)XT6就像是出眾設(shè)計(jì)靈感的集合體，有強(qiáng)大的氣場(chǎng)，也有巧思且具有玩味的元素，在當(dāng)下同質(zhì)化的設(shè)計(jì)當(dāng)中脫穎而出。

再有，車內(nèi)的豪華感，前面我們提到了三排大六座電動(dòng)座椅作為標(biāo)配出現(xiàn)在新XT6之上，那么這也讓其成為同級(jí)唯一2+2+2三排六座布局的車型，并且值得注意的是，得益于短前懸高車頂設(shè)計(jì)，凱迪拉克新XT6實(shí)現(xiàn)了74%的超高“得房率”，這就意味著車內(nèi)乘客不管坐到哪個(gè)位置，都是名副其實(shí)的C位。

此外，前排全系升級(jí)10吋中控屏及12.3吋液晶儀表；二排獨(dú)立航空座椅擁有六向調(diào)節(jié)航空頭枕、兩段式座椅扶手、電動(dòng)老板鍵調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等功能，并且材質(zhì)與美國(guó)總統(tǒng)座駕同款的OPUS半苯胺真皮材質(zhì)包裹，將舒適感拉滿、豪華氛圍拉滿。

當(dāng)然，豪華的駕乘氛圍更依靠一套好的底盤來(lái)加持，新XT6除了全系標(biāo)配用戶備受好評(píng)的蜂鳥底盤外，高配車型更配有RTD蜂鳥電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架和Twin-Clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合50:50的黃金前后軸平衡配重、可變氣缸2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)和同級(jí)最小5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，全路況環(huán)境輕松應(yīng)對(duì)。

最后一點(diǎn)，安全是豪華的根基，也是凱迪拉克堅(jiān)守的底線。新XT6全系采用同級(jí)領(lǐng)先的十橫六縱籠式車身，整車超85%應(yīng)用高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼；與此同時(shí)，主動(dòng)安全進(jìn)行升級(jí)，頂配車型配備全彩HUD抬頭顯示、APAII+360°全模式智能自動(dòng)泊車，以及同級(jí)罕見的Night Vision鷹眼夜視等系統(tǒng)。安全領(lǐng)域軟硬件兼顧，將其稱為“公路坦克”也毫不為過。

目前，新XT6上市一個(gè)月時(shí)間訂單破千，最難能可貴的一點(diǎn)是銷量結(jié)構(gòu)當(dāng)中的中高配車型占比超過了七成，這所反映的一個(gè)問題就是消費(fèi)者對(duì)于這款車的產(chǎn)品力是十分肯定的，同時(shí)對(duì)凱迪拉克所表現(xiàn)出的誠(chéng)意，也表達(dá)了認(rèn)可。

#年末擔(dān)心錯(cuò)過補(bǔ)貼政策？車企給補(bǔ)上#

今年金九銀十的購(gòu)車熱度一直在延續(xù)，除了有來(lái)自車企的優(yōu)惠外，疊加地方補(bǔ)貼政策讓很多消費(fèi)者選擇在這一時(shí)間段都買自己心儀的產(chǎn)品，但是時(shí)至年末，出現(xiàn)了一些車源供不應(yīng)求、提車周期較長(zhǎng)而錯(cuò)過補(bǔ)貼窗口的現(xiàn)象。

針對(duì)這一問題，凱迪拉克又一次表現(xiàn)了自己的誠(chéng)意，直接從根本解決問題，針對(duì)前面所提到的新XT6，凱迪拉克推出了國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)“續(xù)費(fèi)”延期政策：即日起至2024年12月31日前（含）訂車、并于2025年1月31日前（含）完成開票的新XT6用戶，如因車輛交付時(shí)間原因而無(wú)法享受政府“以舊換新”補(bǔ)貼，凱迪拉克品牌將為準(zhǔn)車主提供至高8,000元國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)“續(xù)費(fèi)”補(bǔ)貼。

這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說顯然是一個(gè)好消息，畢竟在面對(duì)一款配置、價(jià)格誠(chéng)意滿滿的產(chǎn)品，誰(shuí)也不想因?yàn)檠a(bǔ)貼的原因?qū)е屡c其失之交臂，而凱迪拉克的補(bǔ)貼續(xù)費(fèi)政策更像是錦上添花，讓消費(fèi)者整個(gè)購(gòu)車環(huán)節(jié)輕松無(wú)困擾。

如果對(duì)這臺(tái)豪華SUV感興趣的消費(fèi)者不妨重點(diǎn)關(guān)注，目前，凱迪拉克超級(jí)工廠、全球供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)及經(jīng)銷商伙伴們正全力以赴保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)及交付工作?！緄Dailycar】