在爆火的硬派越野市場(chǎng)，各個(gè)品牌都想來(lái)分一杯羹。其中，奇瑞iCAR就另辟蹊徑，在細(xì)分的純電緊湊級(jí)硬派SUV市場(chǎng)打造了iCAR 03，并成功獲得了可觀的銷(xiāo)量與熱度。

在iCAR 03站穩(wěn)腳跟后，iCAR也是馬不停蹄的帶來(lái)了新品：iCAR V23。

iCAR V23正式上市，售價(jià)區(qū)間9.98-13.98萬(wàn)元，共推出3款車(chē)型。外觀方面，采用復(fù)古元素的方盒子搭配三種樣式的前格柵，使得車(chē)輛看起來(lái)更為硬派。

車(chē)身搭配側(cè)開(kāi)式尾門(mén)和外掛式儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車(chē)輛的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型選擇，其中，單電機(jī)最大功率100千瓦，CLTC續(xù)航里程401km；雙電機(jī)最大功率155千瓦，前電機(jī)為55千瓦，后電機(jī)為100千瓦，CLTC續(xù)航里程501km。

目前 iCAR V23 車(chē)型 401 兩驅(qū)進(jìn)階版與 501 四驅(qū)高階版已開(kāi)啟交付，301 兩驅(qū)青春版將在 2025 年 3 月開(kāi)啟交付。

自上個(gè)月V23開(kāi)啟預(yù)售以后，iCAR官方曾自信地宣布8小時(shí)訂單31000輛。

但是，最近網(wǎng)上似乎出現(xiàn)了不友好的聲音，有網(wǎng)友透露，群里和車(chē)友圈中，要退訂的聲音不少。

對(duì)于車(chē)輛退訂的理由，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)：價(jià)格與預(yù)售的價(jià)格相比沒(méi)有很大的優(yōu)惠，僅優(yōu)惠200元。

此外 ，在配置方面和電池配置都與預(yù)售階段宣傳不太一樣，讓人有種高價(jià)低質(zhì)的感覺(jué)。還有網(wǎng)友吐槽，發(fā)布會(huì)過(guò)于冗長(zhǎng)。

對(duì)于車(chē)主們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的反饋，奇瑞iCAR汽車(chē)首席產(chǎn)品官蘇峻昨日也在個(gè)人微博上回應(yīng)表示：大家的反饋我們認(rèn)真看了。

發(fā)布會(huì)確實(shí)冗長(zhǎng)啰嗦了，在這里給大家鞠躬道歉！與此同時(shí)，還表示聽(tīng)勸決定給 iCAR V23 的車(chē)主進(jìn)行用戶(hù)權(quán)益調(diào)整。

具體為在積分方面、交付方面的調(diào)整。例如，每位小訂用戶(hù)的行李架+車(chē)衣可以轉(zhuǎn)5萬(wàn)積分，官方再額外贈(zèng)送5萬(wàn)積分，合計(jì)10萬(wàn)積分?？梢?元換購(gòu)科技舒適包，也可以任意換商城精品。

交付方面承認(rèn)如果因?yàn)楣俜浇桓恫坏轿?，讓用?hù)趕不上國(guó)補(bǔ)的，承諾大定全退。對(duì)已經(jīng)鎖單和提車(chē)的用戶(hù)，同享以上權(quán)益。

對(duì)于官方此次的權(quán)益調(diào)整，有業(yè)內(nèi)人士指出：奇瑞iCAR V23是面向年輕人的，但年輕人喜歡的配置還要單獨(dú)加錢(qián)買(mǎi)，頂配也不包含，說(shuō)實(shí)話這種策略看了頭都大。

好在改進(jìn)還算及時(shí)，總算可以用積分0元換取了，并且已經(jīng)退訂的用戶(hù)也能聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)售恢復(fù)訂單。

建議官方發(fā)布會(huì)盡量控制在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)，年輕人最期待的就是什么價(jià)格、權(quán)益，不喜歡太長(zhǎng)的發(fā)布會(huì)，耐心都耗盡了，喜愛(ài)也就沒(méi)了。

一款好的產(chǎn)品，一定是基于用戶(hù)的需求出現(xiàn)的。iCAR V23的到來(lái)，確實(shí)能開(kāi)辟細(xì)分市場(chǎng)，但事實(shí)卻是不太真誠(chéng)，不知道會(huì)不會(huì)影響用戶(hù)對(duì)這輛車(chē)的好感程度？歡迎下方評(píng)論區(qū)聊聊！