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領克07EM-P迎來大版本OTA,全國NOA提前加推

2024-12-20 瀏覽:91 評論:0

自5月份上市至今,豪華智享超電轎車領克07 EM-P已進行了兩次OTA升級,12月20日,領克07 EM-P再次推送LYNK Flyme Auto1.7.0大版本OTA更新。此次升級,領克07 EM-P深度聚焦用戶應季用車需求,全面提升用戶冬季出行體驗、提前開通全國高速NOA、并持續(xù)優(yōu)化智能互聯(lián)體驗。不斷升級的領克07,不僅給到用戶“常用常新”的體驗,更依靠實用、人性化的設計不斷給用戶創(chuàng)造驚喜。

應季功能升級,全面提升冬季駕乘體驗

隨著寒冬來臨,新能源汽車的冬季表現(xiàn)成為眾多用戶關注的焦點。此次OTA升級升級極大地拓寬了領克07 EM-P直流充電溫度范圍,支持-30℃以上直流預溫充電:低于-20℃時,電池將進入直流預溫充電,在-30℃~-20℃的極寒環(huán)境,則可利用樁端電流進行預加熱,避免電池衰減,冬季再也不怕充電慢、掉電快。

考慮到冬季駕乘的舒適度,此次OTA更新將領克APP遠程控制方向盤加熱、座椅加熱的效率提升了50%,出發(fā)前就能快速營造溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境。同時,新增了貼心的空調(diào)記憶邏輯,比如極速升溫后會恢復之前的風量;打開如然空調(diào)模式,也不會打斷除霜、極速升溫的執(zhí)行狀態(tài)。

此外,領克07 EM-P全新冬季場景卡片功能貼心上線,在優(yōu)化了原有的溫暖出行模式上新增了三大模式。車輛會智能識別車外溫度環(huán)境,在用戶開門時車輛將自動開啟熱空調(diào)、座椅加熱與方向盤加熱,瞬間“暖場”。還有冬季專用的除霧模式和邊充電休憩模式,大大提升了冬日車內(nèi)體驗。

值得一提的是,126 長續(xù)航 Ultra 等特定車型還能通過新增后排座椅設置選項,一鍵輕松定制家人的舒適乘坐模式,讓每位家庭成員都能在冬日旅途中盡享領克 07 EM-P 帶來的貼心關懷與溫暖呵護。

智能座艙升級,體驗更加豐盈

考慮到用戶對智能座艙的生態(tài)互聯(lián)、多屏間的無縫互聯(lián)要求較高,領克07 EM-P的OTA在20萬級智艙天花板水平上再進階,提升日常用車、出行效率,讓手車互聯(lián)更絲滑便捷。

新增STR超電快啟功能,車機解鎖即亮屏,告別等待,即可駕駛。用戶呼聲特別高的洗車模式在1.7.0版本OTA中也得以實現(xiàn),洗車時可一鍵關閉眾多部件,還能保護車內(nèi)空氣與觀察周邊。新增圖庫隱私模式讓個人隱私得到保障,識別到副駕駛位或后排有乘客時,將自動隱藏USB相冊選項,確保個人圖片與視頻不被他人窺探。

艙內(nèi)娛樂功能也得到了極大的豐富。云聽APP上線,海量音頻內(nèi)容隨心享。偏愛靈動屏能夠根據(jù)座位與駕駛場景優(yōu)化轉(zhuǎn)向,還能添加記憶角度。Flyme Link支持多應用獨立音頻調(diào)節(jié),讓聽覺體驗全面提升。Carlink連接也得到優(yōu)化,連接藍牙更便捷。全新Co Pad功能,能使用車內(nèi)娛樂攝像頭進行微信視頻、騰訊視頻會議,并且支持視頻投屏,實現(xiàn)前后排同步觀影,為車內(nèi)互動娛樂提供更多可能。

智駕升級,鞏固20萬內(nèi)新能源轎車最好的NOA

在智駕方面,此次OTA更新也為NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Pro帶來重大突破。此前于九月底,領克07 EM-P已在江浙滬地區(qū)開通高速NOA,而此次1.7.0版本OTA則提前加推全國高速NOA服務(港澳臺地區(qū)除外),在春節(jié)出行前給全國智能駕駛選裝包用戶帶來高階智駕享受。

與同價位的混動轎車相比,領克07 EM-P的NOA系統(tǒng)不僅在安全方面表現(xiàn)出眾,在駕駛便利性與舒適性上同樣出色。全國高速NOA可依據(jù)用戶設定的導航信息,進行智能且人性化的決策,流暢地輔助駕駛員完成變道、超車等操作,提供絲滑的流線性駕駛體驗,有效減輕駕駛員的駕駛疲勞。

同時,還新增了NOA高架上下匝道功能,進一步提升了特殊路段的安全性,系統(tǒng)可根據(jù)匝道的曲率、坡度以及周圍車輛的行駛態(tài)勢,智能規(guī)劃最安全的行駛軌跡,確保車輛平穩(wěn)、安全地匯入或駛出匝道,讓每一次上下匝道都從容不迫,在安全性上達到新高度。

領克并非將產(chǎn)品交付視為終點,而是把持續(xù)優(yōu)化、迭代升級作為與用戶共同成長的過程。領克07 EM-P憑借高頻次OTA升級,精準回應用戶需求,真正做到了OTA常用常新,從便捷用車到娛樂互聯(lián)多維度深度優(yōu)化智駕體驗,進一步夯實領克07 EM-P在20萬內(nèi)新能源轎車市場智能天花板的地位。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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