近日，首位進(jìn)入F1大獎(jiǎng)賽的中國車手馬青驊發(fā)布了一段與智界新S7同游澳門的視頻。在澳門賽車不僅是運(yùn)動(dòng)，更是點(diǎn)燃無數(shù)年輕人夢想的火焰，智界新S7靈動(dòng)地穿梭于澳門街頭，快準(zhǔn)穩(wěn)操控媲美 F1賽車，展示智能科技與極致電動(dòng)駕趣的完美融合。

當(dāng)進(jìn)入智界新S7的駕駛艙那一刻，馬青驊仿佛回到了熟悉的F1賽場。智界新S7的座艙設(shè)計(jì)充滿了科技感與運(yùn)動(dòng)氣息，主駕設(shè)計(jì)靈感源自F1賽車領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，視野區(qū)、領(lǐng)航區(qū)和駕乘區(qū)功能分區(qū)布置。源自F1賽車演變的橄欖運(yùn)動(dòng)方向盤握感和轉(zhuǎn)向力進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，以超小的轉(zhuǎn)向比充分釋放駕駛欲望，讓駕駛充滿樂趣。

智界新S7前后軸荷比達(dá)到50:50，保證前后輪能夠獲得均衡的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)83.1km/h的麋鹿測試成績，最大側(cè)向加速度1G，側(cè)傾梯度2.9，按照性能車的水準(zhǔn)標(biāo)定。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.67米，無論調(diào)頭還是轉(zhuǎn)彎都更輕松，大車身也能在澳門狹窄的道路上游刃有余。

在澳門的繁華街區(qū)，智界新S7的精準(zhǔn)操控展現(xiàn)得淋漓盡致。周某駕駛著新車，輕松穿梭于狹窄的街道之間，無論是急轉(zhuǎn)彎還是緊急避障，智界新S7都能以驚人的穩(wěn)定性和靈活性應(yīng)對(duì)自如。這得益于其搭載的華為途靈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛姿態(tài)的實(shí)時(shí)感知與智能調(diào)整，讓駕駛者在任何路況下都能感受到如臂使指的操控體驗(yàn)。

而智界新S7的加速性能同樣令人贊嘆，從靜止加速至百公里時(shí)速僅需驚人的3.3秒，這種瞬間爆發(fā)的動(dòng)力很容易讓人感受賽車級(jí)的推背感。在澳門的平直路段深踩油門，智界新S7如同離弦之箭，瞬間超越前方車輛，那種風(fēng)馳電掣的感覺簡直就像是在開賽車一樣！

智界新S7的澳門行不僅展示了其快準(zhǔn)穩(wěn)的操控，更向世人證明了智能電動(dòng)汽車同樣能夠帶來媲美賽車的駕駛體驗(yàn)。好看更要好開，這才是運(yùn)動(dòng)型轎車的真諦！