臨近年末，汽車業(yè)界值得關(guān)注的事情依舊不少。近日有媒體報(bào)道，特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼目前已離職，早在數(shù)月前，宋鋼已提交辭呈，接下來的去向依舊是一個(gè)謎。有傳聞稱，宋鋼被某本土新興汽車品牌挖走，而該品牌目前正處于產(chǎn)能瓶頸期。

于是有不少人猜測，宋鋼很可能去小米汽車任職。不過，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化很快就在某社交平臺上作出回應(yīng)稱：“大家都在傳的宋廠長確實(shí)很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長也很優(yōu)秀，足矣！ ???”，以十分委婉的方式否認(rèn)了該傳聞。

關(guān)于宋鋼的履歷，其實(shí)也算是頗具值得關(guān)注。他曾在福特和上汽通用任職，早在2018年加入特斯拉，并且是特斯拉上海超級工廠的首位員工，曾參與該工廠的建設(shè)，以及Model 3的本土化生產(chǎn)，可以說是特斯拉上海超級工廠的元老級人物。

此前，宋鋼還參與了美國特斯拉工廠建設(shè)及潛在設(shè)施的業(yè)務(wù)規(guī)劃，回國后又繼續(xù)負(fù)責(zé)特斯拉Megapack電池工廠的建設(shè)?？梢哉f，特斯拉在工廠建設(shè)方面的一些相關(guān)工作能夠順利完成，宋鋼都有著不小的功勞。

如此重要的人物突然出走，對特斯拉而言或許是一種損失，但對于業(yè)界來說，宋鋼自然也是炙手可熱的人才。雖然目前還不清楚他的去向，但對于即將任用他的車企來說，宋鋼在特斯拉豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)在生產(chǎn)、管理、工廠升級建設(shè)等方面都會帶來非常積極的影響，對于企業(yè)的運(yùn)營與發(fā)展也將起到促進(jìn)作用。

至于宋鋼選擇離職的原因，目前也無法確認(rèn)。雖然外界對于特斯拉“扁平化”的管理風(fēng)格帶有一種不太理性的吹捧情緒，但對于管理者而言實(shí)際上會帶來不小的壓力，也會增加管理上的難度。所以，在外人看來分外吃香的特斯拉，未必是每個(gè)人最理想的公司。更何況以當(dāng)前國內(nèi)新能源市場正處于變革的關(guān)鍵時(shí)期，不少本土車企也希望得到工作能力更強(qiáng)的管理人才，宋鋼此時(shí)“跳槽”也是比較合適的時(shí)機(jī)。

當(dāng)然，除了離職的宋鋼值得關(guān)注，誰來接替特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長的位置，目前還不得而知，盡管短期內(nèi)并不會對特斯拉的生產(chǎn)造成影響，但這一關(guān)鍵的職位總不能長期空缺，否則會造成管理上的混亂，拖延部分新產(chǎn)品的推出進(jìn)度，也可能會影響到特斯拉的發(fā)展規(guī)劃，因此特斯拉也繼續(xù)尋找合適的繼任者。

有消息透露，數(shù)月前剛獲晉升的特斯拉上海工廠汽車與零件質(zhì)量高級總監(jiān)費(fèi)文進(jìn)，很可能是其中一位合適的人選。不過目前關(guān)于費(fèi)文進(jìn)的履歷等相關(guān)信息并不是很多，既然能晉升到一個(gè)較為重要的職位，也就證明了費(fèi)文進(jìn)具有較強(qiáng)的工作能力。另外，特斯拉上海工廠現(xiàn)任物流總監(jiān)孫郝林，也被視為另一個(gè)為合適的人選。

汽車網(wǎng)評：企業(yè)人事變動是很常有的事情，尤其近段時(shí)間的汽車行業(yè)，各大車企在激烈的市場競爭當(dāng)中尋求一些變革，因此也需要大量相關(guān)領(lǐng)域的人才。宋鋼離開特斯拉，并加入到新的本土新興汽車品牌，對于國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展而言，有望成為進(jìn)一步發(fā)展的新契機(jī)。