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“打飛的”將不是夢,廣汽集團入局低空經(jīng)濟

2024-12-18 瀏覽:103 評論:0

“低空經(jīng)濟”是近段時間熱度頗高的話題,今年國家在該領(lǐng)域也制定了一系列扶持推動發(fā)展的政策。就在12月18日,廣汽集團正式發(fā)布了廣汽集團飛行汽車品牌——GOVY高域,同時還發(fā)布了廣汽集團第二款飛行汽車GOVY AirJet。根據(jù)廣汽集團規(guī)劃,該飛行汽車預(yù)計將于2025年正式啟動適航認(rèn)證,并將布局生產(chǎn)線和開啟預(yù)定。

與去年6月份發(fā)布的廣汽首款飛行汽車GOVY AirCar相比,GOVY AirJet采用獨特復(fù)合翼設(shè)計,運用8軸8槳分布式動力構(gòu)型,尾部則搭載兩臺行業(yè)首創(chuàng)的百千瓦級電動直驅(qū)涵道,飛控系統(tǒng)、動力電池均采用三余度多重冗余設(shè)計,以保障飛行的安全。

此外,GOVY AirJet搭載了輕量化的電池包,機體90%以上采用碳纖維復(fù)合材料工藝制成,同等體積下僅為汽車重量的三分之一。配合智能熱管理策略,GOVY AirJet的航程可超過200km,只需30分鐘即可完成補能。此外,它還搭載攝像頭與雷達系統(tǒng),領(lǐng)航式集中算力單元,以及高可靠組合導(dǎo)航系統(tǒng),結(jié)合全空間無人體系鏈路,提供安全可靠的飛行體驗。

盡管GOVY AirJet設(shè)計相當(dāng)簡約,但對于舒適性還是有一定的追求。它采用獨特的“1+1+X”的座椅布局,貫穿式“靈動浮島”上集成了扶手、充電手機支架、杯托、音響、氛圍燈等實用性、舒適性配置,同時氛圍燈、音響、香氛系統(tǒng)也可以根據(jù)場景智能聯(lián)動,以緩解乘客飛行過程中的緊張感。

當(dāng)然,廣汽集團在“低空經(jīng)濟”領(lǐng)域的發(fā)展不僅僅局限于飛行汽車,同時還考慮發(fā)展構(gòu)建成套的低空經(jīng)濟生態(tài)體系,為用戶提供全新的立體智慧出行服務(wù)與生態(tài),相當(dāng)于“網(wǎng)約車”飛行汽車版本。同時結(jié)合智能駕駛技術(shù),打造ROBO-AIRTAXI端到端立體出行服務(wù),實現(xiàn)40分鐘城市出行圈,城際出行時間將縮短70%。

就目前的來看,廣汽集團發(fā)布的飛行汽車確實顯得十分科幻,各種超前的技術(shù)也讓科技迷產(chǎn)生濃厚的興趣。從社會發(fā)展角度來說,隨著城市的發(fā)展,交通環(huán)境日益復(fù)雜,道路資源越來越緊張,發(fā)展低空經(jīng)濟,目的是為了提升出行效率,從而進一步推動經(jīng)濟與社會的發(fā)展。

而相比于傳統(tǒng)的飛行器,飛行汽車擁有各種新穎的技術(shù),結(jié)合一系列智能化科技,不僅大大降低控制的復(fù)雜程度,還可以提供快捷、簡便的出行服務(wù),覆蓋短途空中出行的空白。

廣汽集團對飛行汽車技術(shù)的研發(fā),對于未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展也具備促進的作用。飛行汽車無論是安全、性能等方面都有更高的要求,類似碳纖維復(fù)合材料技術(shù)、電機技術(shù)、電池技術(shù)、飛控技術(shù)、智駕技術(shù)等等,盡管兩者是完全不同的技術(shù)領(lǐng)域,但也能實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的積累,不排除可以應(yīng)用到汽車當(dāng)中。

所以,廣汽集團投入資源發(fā)展“低空經(jīng)濟”,雖然充滿科幻概念感,但大膽創(chuàng)新的精神確實值得欽佩。對于廣汽集團的發(fā)展來說,這是汽車科技發(fā)展的延伸,表面是“跨界”,最終還是立足于汽車業(yè)界本身。

汽車網(wǎng)評:科技發(fā)展日新月異,很多看似不可能實現(xiàn)的技術(shù),經(jīng)過長年累月的發(fā)展,最終卻意外地得到實現(xiàn)。飛行汽車也是一項充滿想象力的科技,假如最終能夠?qū)崿F(xiàn)并推廣普及,對于社會發(fā)展將帶來巨大的推動作用。如今,廣汽集團邁出了第一步,未來飛行汽車的發(fā)展也將值得期待。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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