過(guò)去兩年多的時(shí)間里，“方盒子”造型汽車(chē)受到了非常多的追捧，這其中既有真正的越野硬漢，也有主打炫酷造型博得都市年輕人好感的新車(chē)，最新上市的iCAR V23就是其中之一。

2024年12月16日，iCAR V23正式上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元，主打硬派風(fēng)格和個(gè)性化，新車(chē)共推出3款配置版本，有2種動(dòng)力和3種續(xù)航可選，其中除了頂配為四驅(qū)版本，另外兩個(gè)版本都是后驅(qū)車(chē)型。

與此同時(shí)，新車(chē)根據(jù)不同版本，分別提供了價(jià)值4000元進(jìn)階包和10000元的科技舒適包，前者4000元進(jìn)階包有熱泵空調(diào)、固定式側(cè)踏板、PM2.5過(guò)濾裝置和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等一系列舒適配置，后者則包括了車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、循跡倒車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等比較實(shí)用的科技配置。

而且截至2025年2月28日，所有版型的大定用戶(hù)，都可以得到免費(fèi)原廠充電樁以及免費(fèi)安裝服務(wù)2年10G/月娛樂(lè)流量、2年免費(fèi)APP車(chē)輛遠(yuǎn)控以及終生整車(chē)+三電質(zhì)保和免費(fèi)救援服務(wù)。當(dāng)然，以上這些都以實(shí)際到店為準(zhǔn)。

從購(gòu)買(mǎi)建議上來(lái)說(shuō)，如果你想要穩(wěn)妥一點(diǎn)，不著急用車(chē)的話，那么可以等到2月份時(shí)候，看看初期車(chē)主反饋如何再來(lái)決定，踩住時(shí)間線購(gòu)買(mǎi)，同樣可以享受這些免費(fèi)權(quán)益。

再來(lái)看看產(chǎn)品力，外觀上，iCAR V23可以算是將歷史上諸多“方盒子”車(chē)型的經(jīng)典元素，都糅合在了一起，并根據(jù)自身的理解和審美進(jìn)行了調(diào)整，從而形成了這個(gè)既有滿滿科技感，又兼具了復(fù)古造型的風(fēng)格。

來(lái)看前臉，采用了封閉式的結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備了圓形的前大燈組，燈組內(nèi)部帶有雙橫杠的LED前大燈，是不是有些似曾相識(shí)？同時(shí)新車(chē)的前懸設(shè)計(jì)得比較短，該車(chē)擁有43°接近角和41°離去角，以及210mm離地間隙，這樣做的好處是可以讓車(chē)輛擁有更大的接近角，通過(guò)性更強(qiáng)。

順帶說(shuō)一嘴，iCAR V23的車(chē)身尺寸比較克制，車(chē)長(zhǎng)僅四米二出頭，軸距則是2735mm，這樣相對(duì)“小巧”的尺寸，對(duì)于市區(qū)穿梭和停車(chē)來(lái)說(shuō)，都會(huì)比較方便好開(kāi)。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)雖然定位純電SUV，但依然保留了很多燃油硬派SUV身上的設(shè)計(jì)，比如側(cè)進(jìn)氣口，同時(shí)它也有外拋式輪拱，采用側(cè)開(kāi)式的尾門(mén)，可惜的是沒(méi)有配備全尺寸外掛備胎，而是變成了一個(gè)小書(shū)包，可以放置一些物品。

不過(guò)別看它的外觀這么戰(zhàn)斗，除非你是四驅(qū)版本，不然還真不建議挑戰(zhàn)太高難度的戶(hù)外自駕。在動(dòng)力上，新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，分別有后驅(qū)單電機(jī)和雙電機(jī)組成的四驅(qū)動(dòng)力，其中單電機(jī)版本純電續(xù)航里程（CLTC）為310km和410km，四驅(qū)版本搭載81.76kWh的電池包，純電續(xù)航里程（CLTC）則是501km，可見(jiàn)這個(gè)“方盒子”造型對(duì)于能耗來(lái)說(shuō)還是有些微影響的。

另外新車(chē)配備了快充的功能，30%-80%充電時(shí)間為30分鐘，在目前來(lái)說(shuō)屬于中規(guī)中矩的水平。

最后再聊聊它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然可以看到是非常雜糅的風(fēng)格，隨處可見(jiàn)熟悉經(jīng)典的造型，好在出來(lái)的效果不錯(cuò)，兼具了科技時(shí)尚和復(fù)古經(jīng)典。

新車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也比較好用，8155芯片保證了足夠的算力，支持下載APP和蘋(píng)果CarPlay手機(jī)無(wú)線互聯(lián)。而且根據(jù)配置不同，新車(chē)還能支持高速NOA高階智駕，采用地平線J3+TDA4方案。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，iCAR V23作為V系列首款車(chē)型，這種年輕越野風(fēng)格+“9.98萬(wàn)”起售的價(jià)格，對(duì)于追求個(gè)性化的年輕人來(lái)說(shuō)，還是挺有吸引力的。而且它還有很多改裝版本，這意味著它在后續(xù)用車(chē)中會(huì)有非常豐富的可玩性。據(jù)悉，關(guān)注這款車(chē)的用戶(hù)以年輕人為主，它或許能夠引起一股新風(fēng)潮。

?