2024年對大多數(shù)人來說,都是“卷”到飛起的一年。為工作而“卷”,為生活而“卷”,為學(xué)習(xí)“卷”,為幸福而更“卷”。
中國人有句老話,叫“相由心生”。一個人最常出現(xiàn)在臉上的表情,往往代表著他的心態(tài)和待人處事的風(fēng)格。久而久之,便形成了一個人的氣質(zhì)。
年底將至,你有否想起過自己過去一年,臉上最常展現(xiàn)的是什么表情呢?是緊繃?是堅毅?還是勇敢?
當(dāng)我們?yōu)g覽了豐田章男在這一年社交媒體發(fā)布的帖子后,一位“愛笑大叔”的形象躍入眼簾。
不同于許多企業(yè)家臉上常見的“嚴(yán)肅威嚴(yán)”,大笑、微笑、輕松笑,還有會心一笑……卻總是洋溢在這位豐田社長的臉上。在他的社交媒體上,你可能看不到“緊繃”,卻能感受到讓人愉悅的“松弛”。他最常展現(xiàn)出的,是充滿親和力,甚至帶有“治愈”力的笑容。
在東方傳統(tǒng)文化中,笑是溫和的表征。在孔子的“溫良恭儉讓”中,溫是排在最前面的美德。
《論語》述而篇中有言:“子溫而厲,威而不猛,恭而安?!钡茏觽兪沁@樣看待孔子的,溫和而又嚴(yán)正,威嚴(yán)而不剛猛,謙恭而又安適。
在功夫汽車看來,2024年的豐田章男,氣質(zhì)越發(fā)溫良恭讓,言行表現(xiàn)得越來越“通透”。
在這個“卷”的時代,也許沒有什么是一個微笑解決不了的?!皭坌Υ笫濉必S田章男的笑容背后,映射出豐田汽車始終不忘的“微笑”本心,恰恰也傳遞出豐田轉(zhuǎn)型中的篤定與平和。
(1)“愛笑大叔”洋溢的“微笑”:篤定與謙恭
全球汽車業(yè)持續(xù)加速變革。2024年對豐田來說,也是充滿變化和挑戰(zhàn)的一年。
銷量上,豐田繼續(xù)是“線上吵架未贏過,線下銷量未輸過”。過去一年,我們看到了豐田電動化車型在全球范圍繼續(xù)保持高速度的增長。10月豐田電動化車型的全球銷量同比大增29.9%至42.47萬臺。盡管全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并未出爐,但豐田汽車大概率將連續(xù)5年蟬聯(lián)全球車企“一哥”的位置。
過去一年,我們也看到豐田發(fā)布的一系列全新技術(shù)——“超級發(fā)動機”、下一代鋰電池、全固態(tài)電池量產(chǎn)時間表……可以說,豐田技術(shù)牌越出越快,力度越來越大。
當(dāng)然,這些擺在“臺前”的事情,豐田章男已經(jīng)交給了他的繼任者佐藤恒治來操刀了。2023年卸下社長一職后,豐田章男在2024年得以有更多時間站在更高的站位,聚焦于豐田的愿景與目標(biāo)上。
2024年初,豐田章男就在對全球豐田人的新年寄語中,展現(xiàn)了他對豐田的深度思考。
他提到了2023年豐田汽車創(chuàng)下的產(chǎn)銷歷史新高紀(jì)錄,也強調(diào)了“制造更好的汽車”和“量產(chǎn)幸?!钡哪繕?biāo)和感悟。正如他引用的中國諺語所提到:“越是成熟的稻穗,越懂得彎腰?!?/p>
成績固然重要,但同樣關(guān)鍵的是,保持謙恭,不忘使命與夢想。
而一直制造讓更多顧客露出微笑的汽車,為了大家的幸福生活而不斷努力,正是豐田章男最看重的“精神內(nèi)核”。
身處高位,未忘遠(yuǎn)景。舉重若輕,泰然自若。
一年下來,我們在社交媒體上看到他客串小學(xué)老師,笑容滿面地為孩子們講授“碳中和”課程;我們看到他去麥當(dāng)勞吃開心樂園餐,因為抽中金色的卡羅拉而露出孩子般的燦爛笑容;我們看到他和普通人一樣,在賽場邊打開蓋子,笑瞇瞇地大口直接喝冷飲手工茶……
在他身上,你越發(fā)能感受這個“愛笑大叔”的獨特魅力,就像豐田的品牌一樣,溫良恭儉讓,帶給用戶微笑。這位“愛笑大叔”頗具松弛感的氣質(zhì)中,我們也能感受到:在內(nèi)卷時代,轉(zhuǎn)型中的豐田變得更加篤定、更加平和,更能從容笑看車壇風(fēng)云。
(2)“普通車迷大叔”迸發(fā)的“大笑”:激情與張力
古時中國,君子有六藝:禮、樂、射、御、書、數(shù)。
如果說微笑展現(xiàn)出“愛笑大叔”溫良恭讓的一面;那么在賽場上的“大笑”,則是這位大佬“個性飛揚”,盡展“御車”之道的激情一面。
“不想當(dāng)首席試車手的‘普通車迷’不是好的豐田會長”,用這來形容豐田章男,再合適不過。
豐田章男曾不止一次說過,他夢想著能夠卸下豐田社長和日本汽車工業(yè)協(xié)會會長身份,變回“普通車迷大叔”——Morizo。從年初的東京改裝車展、新城拉力賽、日本拉力賽、勒芒24小時……當(dāng)然,對中國車迷來說,又怎能少得了他現(xiàn)身上海,參加GR嘉年華中國首秀。
2024幾乎全年,都可以看到豐田章男活躍在各類型汽車賽事上的身影。賽車服也早已變成豐田章男身上最標(biāo)簽式的“皮膚”。
此外,他還開玩笑地否認(rèn)了是去“日產(chǎn)總部踢館”,而是以日本超級耐力賽未來事務(wù)局理事長的身份參加了 NISMO 40 周年慶典,強調(diào)了雙方在賽車技術(shù)上的合作與共享。
更令車迷激動不已的是,豐田闊別15年之后,再次重返F1領(lǐng)域!豐田通過與哈斯 F1 車隊達(dá)成合作協(xié)議,旨在支持年輕車手實現(xiàn)夢想,并推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
放眼全球車壇,你真的很難再找到一家車企的大佬,能如此高頻地出現(xiàn)在與賽事相關(guān)的活動中了。豐田章男始終在身體力行地傳遞他對汽車的熱愛,用充滿感染力的“大笑”傳遞豐田的賽事精神,為顧客實現(xiàn)“WOW”汽車的承諾。
(3)功夫拍案
企業(yè)掌門人往往是企業(yè)文化的外在顯現(xiàn),豐田章男的笑,始終充滿感染力和親和力。
他對賽車和運動的激情從未改變;也始終用自己的真實行動,在潛移默化中展現(xiàn)了豐田溫良恭儉讓的企業(yè)文化。
在功夫汽車看來,從社區(qū)的微笑到賽道的大笑,豐田章男這一年的獨特“畫風(fēng)”,也與豐田全球愿景——“為了您的微笑,超越您的期待”,可謂不謀而合。
那么,“愛笑大叔”這一年的“畫風(fēng)”,算不算在內(nèi)卷時代“獨一份”呢?