從來(lái)沒有一家車企，旗下所有新車在工信部亮相階段就備受熱議，除了小米汽車。

最新一批申報(bào)圖中，小米全新SUV小米YU7正式亮相，并且快速登上了熱搜。好車君留意到，官方對(duì)兩款產(chǎn)品的態(tài)度完全不同：還記得小米SU7證件照曝光之后，官方完全沒有動(dòng)靜，基本沿用了在科技領(lǐng)域的營(yíng)銷方式，而在小米YU7公布證件照之后，小米汽車官方和雷軍主動(dòng)下場(chǎng)為這款新SUV預(yù)熱。

可見，小米汽車在營(yíng)銷方式上不斷學(xué)習(xí)和調(diào)整，逐步找到更適合汽車行業(yè)的方式來(lái)為自己造勢(shì)。當(dāng)然在好車君看來(lái)，小米宣布進(jìn)入SUV市場(chǎng)這一戰(zhàn)略舉措，比調(diào)整營(yíng)銷方式的威力更大。

中國(guó)市場(chǎng)講究“以大為美”，幾乎很多新勢(shì)力品牌的首款產(chǎn)品都是SUV，其目的是更快搶占市場(chǎng)份額，也有可能像雷軍所說(shuō)，“車企先做SUV是因?yàn)橄鄬?duì)容易”。當(dāng)然，無(wú)論是何種原因，入局中高端純電動(dòng)SUV后的小米，終于把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄向了所有主流新能源品牌。

當(dāng)然，能不能暢銷還得看產(chǎn)品硬實(shí)力如何。

小米全新SUV有什么競(jìng)爭(zhēng)力？

就申報(bào)圖來(lái)說(shuō)，小米YU7其實(shí)沒有什么可說(shuō)的，設(shè)計(jì)語(yǔ)言與小米SU7如出一轍，甚至已經(jīng)有部分博主開始調(diào)侃兩者相似度過(guò)高了。都是小米汽車旗下的產(chǎn)品，轎車和SUV長(zhǎng)得相似完全沒有太大問題，隔壁特斯拉的Model 3和Model Y的差距更小，更何況小米YU7和小米SU7的門把手還有些不一樣。

再看比較關(guān)鍵的參數(shù)，小米YU7的長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，車長(zhǎng)和軸距與小米SU7相差無(wú)幾，也就是說(shuō)小米YU7將入局中大型SUV市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，小米YU7目前僅申報(bào)一種動(dòng)力總成，與小米SU7四驅(qū)版一樣，前后雙電機(jī)都來(lái)自蘇州匯川，其中前電機(jī)的最大功率同樣是220kW，但后電機(jī)有所不同，小米YU7后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為288kW，比小米SU7高出13kW。

性能和續(xù)航方面暫未透露，不過(guò)好車君倒認(rèn)為這點(diǎn)可以參考小米SU7四驅(qū)版，考慮到車身造型，小米YU7四驅(qū)版的加速能力會(huì)弱一些，耗電量會(huì)略高（如果電池沒有變的話），但也不會(huì)相差太大。

目前來(lái)看，小米YU7雖說(shuō)只申報(bào)了四驅(qū)版，但為了拉低購(gòu)車門檻，好車君認(rèn)為小米YU7很有可能在后續(xù)推出相應(yīng)的單電機(jī)版和低容量電池版，與小米SU7“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。因此在售價(jià)方面，考慮到制造成本的原因，小米YU7可能會(huì)比小米SU7貴一兩萬(wàn)，價(jià)格相差也不會(huì)太大。

小米YU7，將真正撼動(dòng)Model Y的地位？

小米SU7上市之后，作為后來(lái)者的智己L6馬上與其對(duì)標(biāo)。這一次，將在明年中旬上市的小米YU7，應(yīng)該不會(huì)看智己LS6一眼，而是找回老對(duì)手特斯拉，把Model Y的各方面參數(shù)“吊打”一遍，重回“小米SU7碾壓Model 3”的名場(chǎng)面。

只不過(guò)，保時(shí)捷的中大型SUV只有Cayenne，雷軍在小米YU7發(fā)布會(huì)期間是否會(huì)對(duì)標(biāo)保時(shí)捷呢？還是說(shuō)，小米YU7有沒有可能會(huì)對(duì)標(biāo)法拉利？畢竟在諜照期間，小米YU7的側(cè)面相似度與法拉利Purosangue很高。

當(dāng)然，小米YU7要對(duì)標(biāo)哪款SUV還是要等到發(fā)布會(huì)上才能揭曉，但好車君認(rèn)為，小米YU7對(duì)Model Y的市場(chǎng)地位大概率會(huì)造成較大沖擊。

Model Y上市三年，銷量始終處于很高的位置，像其他20萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)SUV，樂道L60、極氪7X等車型，其實(shí)與Model Y有較為直接的對(duì)標(biāo)關(guān)系，尤其是樂道L60，在諜照期間測(cè)試車就拍到“比毛豆Y更棒”的字樣。

然而市場(chǎng)是不會(huì)騙人的。數(shù)據(jù)顯示，Model Y在11月售出44576輛，而同樣是20多萬(wàn)的極氪7X、樂道L60、小鵬G6、嵐圖知音等等SUV，也就只有極氪7X的月銷量能夠破萬(wàn)，而其他車型都沒有太好看的成績(jī)。

歸根到底，特斯拉Model Y在純電動(dòng)市場(chǎng)的知名度真的很高，畢竟三年積累的市場(chǎng)口碑確實(shí)不是其他后來(lái)者能隨意撼動(dòng)的。小米汽車雖然也是一位后來(lái)者，但以雷軍以及小米在國(guó)內(nèi)科技圈的口碑積累，小米YU7更有可能延續(xù)小米SU7的市場(chǎng)熱度，甚至有可能因此吸引不少對(duì)空間有更高需求的家庭消費(fèi)者。

小米汽車的“大殺器”，在后年才發(fā)布？

日前，一組疑似小米增程SUV的偽裝路測(cè)試諜照曝光，據(jù)悉會(huì)在2026年推出。關(guān)于增程，好車君在小米招聘官網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，小米汽車的增程器、發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商質(zhì)量工程師在招聘，這也確認(rèn)了小米汽車將會(huì)開發(fā)增程SUV這一信息的準(zhǔn)確性。

也就是說(shuō)，小米的下一步是看上了理想汽車和問界汽車的市場(chǎng)份額。

站在消費(fèi)者的立場(chǎng)，純電動(dòng)車依然存在較大的發(fā)展受限，因?yàn)椴皇撬邢M(fèi)者所處用車環(huán)境都有良好的充電條件，就以好車君的老家為例，一個(gè)四線城市也就只有五個(gè)充電點(diǎn)，而且大部分時(shí)間都是被純電動(dòng)網(wǎng)約車占位。

相信不少消費(fèi)者的用車環(huán)境與好車君相似，正因此銷量基本盤為混動(dòng)車的理想汽車、問界汽車都有比較出色的銷量數(shù)據(jù)。國(guó)產(chǎn)新能源車中月銷量破萬(wàn)輛的純電動(dòng)車只有小米SU7、極氪7X，而其他月銷量破萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車是比亞迪漢DM、唐DM、問界M7、理想L6等車型。

雷軍曾公開表示，電動(dòng)車巨頭最終只會(huì)剩下五家，而在此之前，快速積累更多擁躉才是擠上牌桌最后這幾個(gè)席位的唯一方法。

網(wǎng)傳小米增程SUV的起售價(jià)可能會(huì)在15萬(wàn)元左右，這個(gè)價(jià)格確實(shí)還有競(jìng)爭(zhēng)力，但現(xiàn)在說(shuō)這款增程SUV還為時(shí)尚早，只能說(shuō)這對(duì)零跑、理想等車企而言是一個(gè)壞消息。

好車君有話說(shuō)

得益于在科技圈積累的口碑，小米汽車推出首款產(chǎn)品SU7就很快獲得眾多用戶的青睞，而且在11月份的銷量還超出2萬(wàn)輛，這已經(jīng)是同級(jí)別車型難以跨過(guò)的山?？梢灶A(yù)見，小米汽車推出與小米SU7硬實(shí)力接近的小米YU7，市場(chǎng)反應(yīng)不會(huì)差。

還記得小米SU7上市發(fā)布會(huì)，臺(tái)下的魏建軍、何小鵬、李斌、李想四人的狀態(tài)都比較輕松，其實(shí)有一部分是因?yàn)樾∶譙U7對(duì)魏牌、小鵬、蔚來(lái)和理想的影響不算大，而小米YU7上市之后，可能李斌和何小鵬就很難笑出來(lái)了。