70多年前，一位名叫切·格瓦拉的23歲阿根廷小伙和他的29歲朋友艾伯特，騎著一輛單諾頓500摩托，從羅薩里奧出發(fā)，沿著安第斯山脈穿越了整個(gè)南美洲。

在這次旅途中，他們經(jīng)歷了摔車、疾病、貧困等多種困境，同時(shí)也見(jiàn)證了南美大陸的壯麗風(fēng)光。一路上，他不停地寫日記，畫(huà)素描，這些日記后來(lái)出版為《南美叢林日記》，被無(wú)數(shù)青年奉為流浪圣經(jīng)。

今天，依然有許多人如切·格瓦拉一樣選擇“流浪”，不過(guò)，他們的工具不再是摩托車，是方程豹豹5、猛士917、捷途旅行者、豐田普拉多、Jeep牧馬人……路上跑的車子也越來(lái)越“方”。

一時(shí)間，似乎“人人造越野，個(gè)個(gè)都硬派”成為了中國(guó)車市的主流。

上至百萬(wàn)的仰望，下至“經(jīng)濟(jì)適用”的五菱，中間穿插北汽、捷途等實(shí)力派選手，它們派出了自己的“方盒子”選手申請(qǐng)出戰(zhàn)，比亞迪更是單獨(dú)開(kāi)創(chuàng)了專注個(gè)性越野的品牌——方程豹。

作為后起之秀，方程豹以豹5為先鋒，憑借云輦-P技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，成功在硬派越野細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟了一片新天地。

在豹5上市的一年之后，方程豹推出了第二款車型——方程豹豹8，比亞迪頂流的三電和華為頂流的ADS 3.0智駕加持，讓其成了天生的流量密碼。

為了提升越野能力，豹8不再只關(guān)注“快”，開(kāi)始提升“慢”的能力。近日，豹8正式OTA“暴力模式”，穩(wěn)能爬陡坡，猛能拉貨車，強(qiáng)能狂暴拔河。

但是，方程豹的“野心”不止于此。在豹5、豹8成功開(kāi)路之后，方程豹官宣了全新產(chǎn)品——“鈦”，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，開(kāi)始?xì)⑾颉凹彝ビ才伞奔?xì)分市場(chǎng)。

帶著精準(zhǔn)、硬派的刀法，方程豹向外界高調(diào)發(fā)起了沖擊。

“暴力”模式，讓電驅(qū)越野不能“慢”成偽命題

“越野車追求的是慢，在行駛緩慢的過(guò)程中，依然能夠?yàn)檐囕v提供巨大的扭矩輸出，也更容易控制，而電動(dòng)車就實(shí)現(xiàn)不了這種功能。”

5月，國(guó)內(nèi)某車企高管談到了越野車的解耦四驅(qū)，此言論一出，在越野圈卷起了軒然大波，做電驅(qū)越野的制造廠商，都遭受到了前所未有的“口誅筆伐”。

然而，言論才堪堪過(guò)去半年有余，方程豹豹8的上市徹底拆穿了“電驅(qū)不能越野”的謊言，帶來(lái)的“暴力模式”打了友商的臉。

作為路面感知控制技術(shù)、海量DMO真實(shí)數(shù)據(jù)，以及璇璣架構(gòu)共同打造的產(chǎn)物，“暴力模式”會(huì)針對(duì)不同的路面對(duì)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力輸出等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)，能將滑移率控制的偏差降低到3%以內(nèi)，動(dòng)力輸出至輪端的時(shí)長(zhǎng)縮短到200ms，同時(shí)可在低于2km/h的車速下，輪端持續(xù)輸出峰值扭矩。

在別人都在打滑時(shí)，豹8可通過(guò)暴力模式做出更細(xì)膩、更有效的動(dòng)力分配，慢慢悠悠往上“磨”，吊打絕大部分硬派越野。

這并不是講空話！為了能夠?qū)⒐δ芫呦蠡l(fā)布會(huì)上方程豹展示了暴力模式下，豹8車輛拔河，以及在多個(gè)網(wǎng)紅坡道的表現(xiàn)。

最有視覺(jué)沖擊的是，豹8在泥濘路面拖走一臺(tái)13噸重大卡車的畫(huà)面；最牛的是“100%坡度正向爬坡和半坡起步”以及“70%坡度倒擋爬坡”，豹8都毫無(wú)壓力。

“非解耦四驅(qū)”靠分動(dòng)箱減速器差速器一層一層放大扭矩才能征服的各種極限場(chǎng)景，豹8的“暴力模式”用更安全更精準(zhǔn)的電控方式實(shí)現(xiàn)了。

始于越野，不止越野

豹8并沒(méi)有忘記自己的“本分”。

基于2.0T DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)正向研發(fā)，豹8配備了智能三把鎖、混動(dòng)專用低速四驅(qū)、縱置高功率發(fā)電機(jī)等考驗(yàn)新能源越野能力的核心部件。

縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在EHS總成、專用越野后驅(qū)總成的配合下，綜合輸出750Ps最大功率，760N·m峰值扭矩，零百加速4.8s；智能三把鎖，能在10毫秒內(nèi)完成前后軸能量智能實(shí)時(shí)按需分配；低速四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)超大扭矩輸出，提升整車通過(guò)能力……

不過(guò)，在比亞迪看來(lái)，即便是專門為越野場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的車輛，90%以上的使用場(chǎng)景也是城市道路。

因此，越野能力拉滿的豹8并不只是一臺(tái)純純的“硬派越野”，更能家用。

比如，豹8搭載了仰望U8同款比亞迪功能版云輦-P液壓懸架，可主動(dòng)瞄準(zhǔn)道路的坑洼情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤軟硬、高低，整車最大涉水深度可達(dá)890mm，擺脫傳統(tǒng)硬派越野底盤太低、舒適感缺失的硬傷。

對(duì)于用戶呼聲頗高的華為乾崑智駕ADS 3.0在豹8上也有“體現(xiàn)”，是全球搭載華為智駕的硬派越野車型，車主能享受到“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，全程自主對(duì)應(yīng)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等場(chǎng)景，讓越野更智能了。

此外，豹8也實(shí)現(xiàn)了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，用上“真皮、真木、真鉻”等質(zhì)感用料，全系標(biāo)配200+配置，做到應(yīng)有盡有，實(shí)力驗(yàn)證8=4x(1+1)的豹8公式。

瞄準(zhǔn)家用，全民硬派“鈦”可以

在硬派越野賽道站穩(wěn)腳跟之后，方程豹開(kāi)啟了“第二增長(zhǎng)曲線”。

12月10日，方程豹正式官宣全新系列——鈦，開(kāi)啟“家用硬派”全新產(chǎn)品線。

該系列命名取自人類生活中應(yīng)用范圍很廣的一種物理化學(xué)元素——“鈦”，它以希臘神話中的巨神泰坦命名，是地球上最堅(jiān)固的金屬，它的重量?jī)H有鐵的一半，但是其力學(xué)性能如錘擊、拉延等卻和銅不分上下，被譽(yù)為“未來(lái)金屬”。

近兩年，鈦成為以手機(jī)為代表的全球電子消費(fèi)品的“新頂流”。蘋果、小米、三星、榮耀等手機(jī)廠商紛紛發(fā)布了新材質(zhì)的鈦金屬手機(jī)，帶“火”了這一新材料。

方程豹以“鈦”之名，不僅預(yù)示了其系列新能源技術(shù)的強(qiáng)大，也寓意產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的拓展性，適應(yīng)性，科技屬性。

未來(lái)，鈦系列將聚焦開(kāi)創(chuàng)科技、硬派安全、個(gè)性風(fēng)格和生態(tài)座艙4大方向，讓硬派回歸家庭及更廣泛的都市用車價(jià)值，覆蓋更廣泛的城市及家庭型用戶，為方程豹品牌打開(kāi)更大的市場(chǎng)。

首款車型方程豹鈦3將于明年上半年推出，新車采用承載式車身，封閉式中網(wǎng)，搭配熏黑處理的大燈，越野味十足，整車肌肉線條充滿力量感，車尾配備小書(shū)包，可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。如果你對(duì)市場(chǎng)上“撞臉”的方盒子失去了興趣，個(gè)性化十足的方程豹鈦3或許會(huì)讓你眼前一亮。

對(duì)于用戶最為關(guān)心的動(dòng)力，方程豹鈦3采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，輸出310kW最大綜合功率，零百加速跑入4秒俱樂(lè)部，在同級(jí)硬派SUV中也是佼佼者。

此外，有消息稱，方程豹鈦3將搭載和仰望U8“同款”車載無(wú)人系統(tǒng)，可以說(shuō)拉滿了期待值。

從哈弗猛龍到深藍(lán)G318、山海T1等“方盒子”車型，在國(guó)產(chǎn)新能源的攻打下，承載式越野的概念已逐步被用戶接受。方程豹鈦系列有著比亞迪技術(shù)背書(shū)，在“電”之上徹底釋放對(duì)科技的求解精神，相信如蘋果、小米帶火鈦金屬一樣，帶火家用硬派市場(chǎng)。

寫在最后

從品牌成立，到豹5、豹8上市，再到官宣全新系列，方程豹這個(gè)被比亞迪董事長(zhǎng)王傳福稱之為“極具專業(yè)性、個(gè)性化的品牌”，在短短兩年多的時(shí)間里就完成了搭建。

并且，方程豹也走出了自己的“路子”，選擇在智駕上形成差異化，再配合比亞迪集團(tuán)下的多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的豹8做出了最好的實(shí)驗(yàn)。僅上市5天時(shí)間交付突破800臺(tái)，1442臺(tái)的周交付量蟬聯(lián)硬派越野銷量冠軍。

2025年，方程豹將開(kāi)啟“豹系列”、“鈦系列”兩大硬派系列并線模式，進(jìn)入硬派家族集結(jié)元年，開(kāi)啟“全民硬派”戰(zhàn)略，用一種新的組合方式，在一片紅海中開(kāi)掘出一片新的藍(lán)海市場(chǎng)。