根據(jù)華晨寶馬的最新消息，全新一代寶馬i3將會(huì)國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售。從最新曝光的計(jì)劃書(shū)可見(jiàn)，項(xiàng)目總投資2億元，最大年產(chǎn)能12萬(wàn)套。這或意味著新車(chē)的最大年產(chǎn)能是12萬(wàn)輛/年，目標(biāo)月銷(xiāo)量為1萬(wàn)輛。

參考此前曝光的新車(chē)信息，全新一代寶馬i3將會(huì)基于Neue Klasse平臺(tái)打造，的新車(chē)代號(hào)為NA0，預(yù)計(jì)2026 年發(fā)布。

從給出的路試照中看，全新一代寶馬i3與此前寶馬的概念車(chē)“Vision Neue Klasse”極為相似，雖然繼續(xù)傳承寶馬的雙腎格柵，不過(guò)中網(wǎng)橫向拉長(zhǎng)。并且車(chē)頭兩側(cè)設(shè)計(jì)了矩陣大燈，有可能像概念車(chē)一般將燈組融入中網(wǎng)。

側(cè)面造型有一定的復(fù)古味道，車(chē)頂線條并沒(méi)有采用流線型設(shè)計(jì)，而是多了一些復(fù)古的折線設(shè)計(jì)，配合比較緊湊的車(chē)尾，顯得別致。

雖然新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)暫未公布，但可以參考概念車(chē)“Vision Neue Klasse”的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。將會(huì)采用BMW全景視域橋，即用全息投影技術(shù)把信息投影到擋風(fēng)玻璃下緣的深色涂層區(qū)域上，將取代傳統(tǒng)的儀表盤(pán)。座艙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)交互性，駕駛員可以通過(guò)手勢(shì)將不規(guī)則中控屏上的內(nèi)容移動(dòng)到全景視域橋。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載第六代eDrive電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備新開(kāi)發(fā)的圓形電池；能量密度提升20%以上，續(xù)航里程提高30%，充電速度提高30%。未來(lái)全新一代寶馬i3依舊與燃油版的全新3系共存，同時(shí)還可能會(huì)推出四電機(jī)版本的M3車(chē)型。

未來(lái)，全新一代寶馬i3將和奧迪 A4 e-tron、梅賽德斯-奔馳C級(jí)純電版或者特斯拉 Model 3等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，看來(lái)又會(huì)是一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。