2024年12月5日，二代哈弗 H9 柴油版正式上市，共推出2款車型，售價為23.39-24.79萬元 。其中，拓境版售價23.39萬元，極境版售價24.79萬元，同時享受2000元抵12000元購車款，還有12000元置換補貼等6重大禮。自二代哈弗H9上市以來，憑借兼顧越野和家用的屬性，在全新的細分市場贏得不少認可。

二代哈弗H9柴油版搭載2.4T+9AT柴油動力總成，在保持越野可靠、家用舒適的基礎(chǔ)上，還以柴油機特有的“多、快、靜、省、強”優(yōu)勢，完美適配家用需求，以混動的油耗，越野的體驗，展現(xiàn)出卓越的出行適用性。柴油版的出現(xiàn)，為家庭注入了新的活力與色彩，讓每次出發(fā)都奔赴更好的生活、遇見更好的風(fēng)景，將原本單調(diào)乏味的旅程變得多姿多彩。

多：研發(fā)投入多、技術(shù)專利多

長城汽車2002年投資6000多萬建設(shè)了發(fā)動機性能臺架＋整車轉(zhuǎn)轂實驗室，至今用于發(fā)動機專項實驗室建設(shè)就累計投資超過5億元，建設(shè)了完整的發(fā)動機研發(fā)系列試驗室。

發(fā)動機專利一騎絕塵：長城汽車在發(fā)動機方面的技術(shù)儲備遠超其他自主品牌，近十年來專利數(shù)量遙遙領(lǐng)先，專利數(shù)量是奇瑞和長安的約2倍，比亞迪的4倍，吉利的3倍。

長城柴油車累計銷量達到183萬輛，遠銷澳大利亞、南非、智利、秘魯、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、俄羅斯等170多個國家和地區(qū)。

快：預(yù)熱快、高溫散熱快

散熱快：不計成本采用與坦克共平臺散熱方案，850W大功率風(fēng)扇，可選裝硅油風(fēng)扇，給車裝了個“超級空調(diào)”，不用擔心因過熱而趴窩；標配行業(yè)首創(chuàng)熱管理控制技術(shù)—越野熱管理模式，可持續(xù)運行時長提升30%，夏季開車穿越火焰山發(fā)動機也能正常工作。

預(yù)熱快：采用博世快速預(yù)熱系統(tǒng)，3s上電1000℃；配備優(yōu)質(zhì)低壓預(yù)熱塞，預(yù)熱時間提升約65%，預(yù)熱溫度提升約20%；采用高性能低溫電池、智能起動機等，東北漠河放一天早上照樣輕松打著火。

靜：靜謐表現(xiàn)更好，堪比豪華車的靜謐性

七大降噪措施：通過正式系統(tǒng)優(yōu)化、零部件模態(tài)避頻、機油泵內(nèi)置鏈條驅(qū)動等主被動7大降噪措施，使二代哈弗H9柴油版擁有叫板豪華車的靜謐性，120Km時速車內(nèi)比寶馬X5L和奔馳GLE還安靜。

使用世界頂尖NVH試驗室：NVH四驅(qū)半消聲室設(shè)備總投資約3000萬元人民幣，柴油版借其進行10余大項整車及零部件的NVH性能測試，全方位的“靜音體檢”讓車的靜謐表現(xiàn)比肩新能源。

省：更省油、更省錢，使用壽命長

燃油經(jīng)濟性技術(shù)先進：為了降低0.8%的油耗愿意花大價錢，使用快速暖機、變排量機油泵等技術(shù)，升溫速率提高8%；WLTC綜合工況柴油車百公里油耗僅8.8L，油耗堪比混動，開3年60000公里比汽油版少花約1萬元。

維修成本低：柴油機耐久可靠，結(jié)構(gòu)相對簡單，相關(guān)零部件不易老化，磨損相對較少，使用壽命比較長，同時具有較低的維修成本，使用非常劃算，省心又省錢。

強：2.4T+9AT黃金組合，達到1+1＞2的動力輸出效果

動力直逼2.8排量柴油發(fā)動機：最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m，4L模式和三把鎖鎖定狀態(tài)下，輪端扭矩16778N·m，把汽油版扭矩再提高40%，無論是自駕連續(xù)爬坡轉(zhuǎn)山，還是半坡起步、載重貨起步，大扭矩能夠帶來出色的動力持續(xù)性。

VGT助力進氣效率提升：匹配高效率電控VGT增壓器，能減緩渦輪遲滯，提升響應(yīng)性及加速能力，低速時渦輪可以更早介入，提升低速性能，無論是加速還是低速行駛都能感受到隨叫隨到的動力。

可靠性過度開發(fā)：開展30余次發(fā)動機臺架可靠性驗證，累計運行時長14000小時（折合里程約480萬公里，繞地球120圈），單臺最長運行超1000小時（折合里程約34萬公里，繞地球八圈半），性能無衰減，不管開多久都不用擔心出問題。

自研9AT：9AT液力自動變速器完美適配2.4T發(fā)動機，全棧自研，換擋更平順，不管是堵車還是加速超車、自駕爬坡，能有效減少升降擋帶來的頓挫感，駕駛感受很絲滑流暢。

舒適 表現(xiàn)不輸承載式SUV，全家老小都能感受到關(guān)懷

空間舒適：備胎版長5070mm/背包版4950mm，寬1960mm（電動側(cè)踏）/1976mm（固踏），高1930mm，軸距2850mm，五座版二排可以純平放倒，七座版也接近純平，能秒變一米八大床供家人休息；五座版后備廂尺寸容積為791L，二排純平放倒后容積為變?yōu)?814L，一次可以帶走半個家。

座椅舒適：座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，無論在城市穿梭、越野出游全家乘坐都享受；靠背9層設(shè)計，坐墊8層設(shè)計，帶來層層遞進的舒適；二排座椅坐墊長522mm，比路虎衛(wèi)士長21mm；豪華車專屬分區(qū)靠背吸風(fēng)、坐墊吹風(fēng)，高配版本標配8點按摩，乘坐堪比高鐵商務(wù)艙，坐著躺著都舒服。

靜謐舒適：3處（前風(fēng)擋+前門）雙層夾膠隔音玻璃，車身34處夾膠板設(shè)計，車門3道密封、后背門2道密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，39.3°黃金迎風(fēng)角，分流后視鏡，仿生海豚A柱型面，發(fā)動機進行7大降噪措施，做進車里好像與世隔絕，靜音效果媲美奔馳大G等百萬豪車。

駕乘舒適：34年底盤調(diào)教經(jīng)驗+不惜成本100%付出，采用輪胎、車身懸置、懸架三級隔振，成本比壓縮型高出20%；后減振器杠桿比由0.55提升至0.69，與普拉多、坦克500同水平。

越野 實力征服各種路況，帶領(lǐng)一家人享受純粹越野樂趣

全系標配TOD智能四驅(qū)+Mlock機械鎖止，與豪華越野坦克700、海外版猛禽搭載同款，脫困能力強，不怕走爛路，哪哪兒都能去。

超強通過性：接近角31°，離去角26°、通過角22.5°，800mm的涉水深度，優(yōu)于牧馬人的762mm、奔馳G63的700mm；離地間隙224mm，優(yōu)于路虎衛(wèi)士的218mm；最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，轉(zhuǎn)彎輕松無壓力，三車道調(diào)頭一把就能過。

國內(nèi)首創(chuàng)全棧自研的全地形系統(tǒng)，配有低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎等越野功能，復(fù)雜地形越野小白也能迅速體驗到越野帶來的樂趣。

智能 大塊頭也有大智慧，讓駕乘更有趣

智能舒適：語音交互系統(tǒng)0.25秒喚醒，支持可見即可說、離線語音喚醒等智能語音指令識別，一口氣連下開空調(diào)、打開導(dǎo)航、開啟音樂等十個指令也能精準響應(yīng)。

14.6英寸高清大屏，顯示清晰細膩，屏幕耐磨，即使在中午陽光直射的情況下，大屏內(nèi)容也能看清。

智能手機無縫互聯(lián)，支持HUAWEI HiCar智能手機互聯(lián)方案，只需一次連接，后續(xù)無線無感自動連；ICCOA Carlink方案可連接多個手機品牌，通過手機開啟導(dǎo)航，點擊界面即可同步手機導(dǎo)航信息。

安全 從里到外滿級防護，安全感拉滿

被動安全：車身骨架高強度鋼應(yīng)用比例83%，車架高強鋼材質(zhì)占比達99%，車頂能夠承受5.45倍（約12.5噸）靜壓，連續(xù)翻滾不易變形，穩(wěn)穩(wěn)的守護乘客安全；瀑布式側(cè)氣簾展開完成時間0.03秒，保壓時間6s，無論坐在哪一排都能得到充分保護。

主動安全：集成13項L2級駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)長途高速、城市通勤等車輛核心使用場景的全覆蓋，對新手司機特別友好，駕駛更輕松，倒車入庫、路邊停車輕輕松松。

專業(yè) 更懂戶外用車需求，讓越野駕趣升級

防沖擊力強化：前主減殼體加強，采用鑄鐵材料的殼體，料厚達到7mm；減震器支座加強，材料厚度4mm，連續(xù)飛車也不用擔心減震器會“捅穿”支座。

密封性加強：機艙采用全周密封，輪轂軸承提升為四唇+卡簧密封結(jié)構(gòu)，為目前行業(yè)最高水平，沙漠豁沙也不用擔心沙子進入機艙。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更可靠：轉(zhuǎn)向器防塵罩性能提升，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余設(shè)計，助力系統(tǒng)始終在線，面對障礙可以及時響應(yīng)避免風(fēng)險。

側(cè)踏可靠性加強：側(cè)踏長1903mm，單側(cè)踏板承重350公斤，站四五個人都沒有問題，野外時是欣賞風(fēng)景和拍照的理想之地，遇到陷車還能作為救援錨點幫助車輛脫困。

百姓評車

二代哈弗H9憑借在動力、節(jié)油、靜謐、舒適、智能、安全方面的優(yōu)勢產(chǎn)品力強勢來襲，正式吹響了進軍家庭用戶細分市場的號角。二代哈弗H9柴油版這款力作的推出，在放大柴油車優(yōu)勢的同時，補齊了傳統(tǒng)柴油車的各項短板，為目標消費者提供了一款更適合家庭出行的購車之選。