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刷新高端增程!全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)預(yù)售24.98萬(wàn)起

2024-11-28 瀏覽:462 評(píng)論:0

11月15日,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)Ultra、增程四驅(qū)Premium三款車型,預(yù)售價(jià)分別為:24.98萬(wàn)元、27.98萬(wàn)元及29.98萬(wàn)元,以雪豹四驅(qū)、黃金增程、獵鷹智駕3大硬核科技及8295芯片、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、星動(dòng)吧臺(tái)等7大豪華配置升級(jí),重新定義高端增程!

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)攜誠(chéng)意而來(lái),上市日24:00前下訂鎖單,Ultra版用戶可免費(fèi)使用三年價(jià)值30000元NEP城市智駕全功能,Max版用戶則可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6000元20吋多幅輪轂與馬牌輪胎及價(jià)值8000元星動(dòng)吧臺(tái)。尤為值得一提的是,作為“生而國(guó)際”的一款車型,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)下訂用戶還有機(jī)會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證2025年星紀(jì)元ET海外上市發(fā)布,名額有限,不容錯(cuò)過(guò)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根表示:“打造高端品牌,我們堅(jiān)持百分之百直連用戶、直面用戶、回應(yīng)用戶直評(píng),在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)關(guān)注用戶的細(xì)膩需求讓用戶反向定義產(chǎn)品。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)便是我們?nèi)貞?yīng)用戶期待的一款誠(chéng)意之作。新車首搭獵鷹智駕,搭載雪豹四驅(qū)與黃金增程3大硬核科技,能夠做到續(xù)航不焦慮、智駕不看圖、四驅(qū)不挑路,配合8295芯片等7大豪華配置升級(jí),再次刷新高端增程定義,堪稱十全十美之車!”

作為全球最強(qiáng)增程系統(tǒng),全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的黃金增程在熱效率、油電轉(zhuǎn)換效率及油耗表現(xiàn)方面實(shí)現(xiàn)增程行業(yè)三項(xiàng)第一!新車搭載行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.67度, WLTC饋電油耗低至5.9L/100km,刷新中大型四驅(qū)SUV紀(jì)錄并一舉斬獲“中國(guó)心”2024年度十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)稱號(hào)。

在用戶關(guān)心的續(xù)航方面,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載41.2度超大電池包,CLTC純電續(xù)航達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的240km,充滿一次電能夠滿足用戶一周正常通勤,綜合續(xù)航里程達(dá)1500km,以實(shí)力位居同級(jí)第一,超級(jí)續(xù)航名副其實(shí)。

補(bǔ)能效率方面,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)充電17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%,續(xù)航增加144km。即便在-35℃的極寒環(huán)境中電池也能正常啟動(dòng),領(lǐng)先行業(yè)平均的-30℃。在-20℃的環(huán)境溫度下,也僅需一個(gè)小時(shí)就可將電池包從20%充至80%電量,相比行業(yè)平均充電時(shí)間節(jié)省19%-33%。而在-25℃超低溫環(huán)境下,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車內(nèi)從-20℃升溫至人體舒適的20℃也僅需10分鐘。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不怕冷、充得快、暖得快,可以說(shuō)是最適合寒冬的增程SUV。

作為“最聽(tīng)勸”的汽車品牌,星途星紀(jì)元積極聆聽(tīng)用戶心聲,根據(jù)用戶對(duì)于拓展用車邊界的需求,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)。正如其名,雪豹四驅(qū)系統(tǒng)具備同級(jí)加速最快、安全脫困能力最強(qiáng)、駕駛場(chǎng)景模式最多三大尖端產(chǎn)品實(shí)力,為用戶帶來(lái)夠快、夠穩(wěn)、夠從容的極致駕乘體驗(yàn)。

搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)的全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū),總功率為345kW,系統(tǒng)總扭矩達(dá)634N·m,百公里加速同級(jí)最快僅需4.8秒。同時(shí),雪豹四驅(qū)系統(tǒng)足夠聰明,能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸0-100%智能扭矩分配,四驅(qū)動(dòng)力扭矩能夠在0.02秒內(nèi)快速分配響應(yīng),領(lǐng)先同級(jí)20倍。能從容征服50%以上沙地坡,越野工況下無(wú)需踩電門(mén)也能智能蠕行駕馭30%坡,還能輕松通過(guò)落差0.5m的交叉軸,低于0.05秒的電子限滑響應(yīng)速度更可以讓北方用戶安心應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面。安全脫困能力最強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),令全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)無(wú)論是沙漠爬坡還是雪地馳騁,都能為用戶帶來(lái)足夠的安全感。行業(yè)領(lǐng)先的越野、雪地、沙地等7大場(chǎng)景駕駛模式讓全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)可以帶用戶去任何想去的遠(yuǎn)方。

兌現(xiàn)“智能化不再客氣”宣言,星途積極推進(jìn)智能化進(jìn)程,面向全球發(fā)布獵鷹智駕系統(tǒng)。獵鷹的眼睛每平方毫米有100萬(wàn)個(gè)感光細(xì)胞,瞬時(shí)反應(yīng)速度僅為0.45秒,這讓獵鷹能夠在高空、高速飛行時(shí)精準(zhǔn)鎖定地面上的微小獵物。獵鷹智駕,同樣擁有精準(zhǔn)的定位能力,加上超強(qiáng)算力和先進(jìn)算法,能迅速識(shí)別環(huán)境和物體,實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一梯隊(duì)水平的端到端智駕,為駕駛者帶來(lái)更靈、更準(zhǔn)、更安心的智駕體驗(yàn)。

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)擁有30顆高性能傳感器,采用雙DRIVE ORIN芯片,算力達(dá)到508TOPS,有效保障了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、復(fù)雜算法的支持,不但提升用戶的智駕體驗(yàn),也為后續(xù)軟件升級(jí)留下充分的潛力?;诖?,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅具備行業(yè)領(lǐng)先的高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能,并且作為獵鷹智駕的首搭車型,新車全面升級(jí)為端到端無(wú)圖智駕方案,并將于新年前后開(kāi)啟端到端智駕公測(cè),2025年將覆蓋全國(guó)300個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、有路就能開(kāi)。

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的高端實(shí)力,不僅是硬核技術(shù)的提升,也在于細(xì)節(jié)的用心,以全新進(jìn)階的多重豪華配置,堅(jiān)守為用戶打造超級(jí)舒適用車體驗(yàn)的初心。

外觀方面,新車新增星漢灰、玄武灰、曠怡紫三款顏色,內(nèi)飾新增靜謐灰顏色并不惜以高于行業(yè)兩倍的成本對(duì)座椅升級(jí)。絎縫、材質(zhì)全面優(yōu)化,副駕零重力座椅一鍵零重力舒躺及收起、通風(fēng)、按摩、加熱功能拉滿,為用戶帶來(lái)滿配舒享體驗(yàn)。后排座椅能實(shí)現(xiàn)130°座椅靠背調(diào)節(jié)并在加熱功能基礎(chǔ)上,新增通風(fēng)、按摩功能,舒適度持續(xù)拉升。同時(shí),新車還搭載行業(yè)首創(chuàng)的星動(dòng)吧臺(tái)、可以0-100%無(wú)級(jí)調(diào)控的電動(dòng)遮陽(yáng)簾、智能電動(dòng)手套箱,Lion Melody 大師級(jí)音響新增立式揚(yáng)聲器“星光散射體”,豪華舒適全方位升級(jí)。

而在用戶重點(diǎn)關(guān)注的智能座艙層面,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)依然“聽(tīng)勸”,配備8295芯片并升級(jí)全新EXEED OS系統(tǒng),新增車機(jī)分屏、露營(yíng)模式等功能,車機(jī)交互體驗(yàn)更絲滑、更靈敏。更令人驚喜的是,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)黃總還宣布了針對(duì)老用戶成本價(jià)的升級(jí)方案,老車主也不用擔(dān)心被背刺了。

3大硬核科技+7大豪華配置升級(jí),全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)“十全十美”實(shí)力進(jìn)階,以誠(chéng)意加碼增程賽道,樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿,將助力星途開(kāi)啟市場(chǎng)新紀(jì)元,推動(dòng)品牌持續(xù)向上,向全球新能源豪華品牌邁進(jìn)!

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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