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廣州車(chē)展直擊|在中國(guó) 為全球:北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與全面進(jìn)階

2024-11-16 瀏覽:153 評(píng)論:0

在2024年廣州車(chē)展上,北京現(xiàn)代攜全球旗艦車(chē)型第五代勝達(dá)、全新途勝L、第十一代索納塔、沐颯、2024款庫(kù)斯途、全新伊蘭特以及N Line系列等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品集結(jié)亮相。通過(guò)2024年全面煥新的產(chǎn)品矩陣,北京現(xiàn)代通過(guò)智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域的全新突破,清晰傳達(dá)了其在新時(shí)代出行變革中的決心和戰(zhàn)略布局。

從燃油車(chē)到新能源車(chē),從入門(mén)級(jí)到中高端市場(chǎng),北京現(xiàn)代逐步構(gòu)建起了一個(gè)具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多元化產(chǎn)品矩陣,全面滿足消費(fèi)者多樣化的需求。

“年輕、技術(shù)、溫暖”再升級(jí):北京現(xiàn)代以全面煥新的產(chǎn)品矩陣重磅亮相廣州

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),最引人注目的當(dāng)屬即將上市的全新途勝L,這款車(chē)型不僅繼承了傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì),還在智能化、舒適性和操控體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí),精準(zhǔn)回應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)“高智能、高配置、高舒適”的期待。尤其是座艙方面的顛覆性的升級(jí),全景曲面雙12.3英寸屏幕、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋以及多功能摩斯真皮方向盤(pán)的設(shè)計(jì),科技感與豪華感顯著提升。HUD抬頭顯示、數(shù)字鑰匙2.0和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能更是大幅提升了車(chē)輛的智能化水平。

與全新途勝L一同亮相的還有第五代勝達(dá),自八月上市以來(lái),市場(chǎng)反響熱烈,尤以其大空間和靈活布局、靜謐性、燃油經(jīng)濟(jì)性而著稱??臻g布局上,第五代勝達(dá)5/6/7座可選,后排放倒可以變成超大純平空間,車(chē)內(nèi)還有多達(dá)31處充滿巧思的儲(chǔ)物空間;靜謐性上,測(cè)怠速噪音只有35分貝,達(dá)到了圖書(shū)館級(jí)的NVH抑制效果。燃油經(jīng)濟(jì)性上,在“5000公里極限品質(zhì)大考”活動(dòng)中,整車(chē)在高海拔、滿員、滿載的情況下更是跑出了5.9L/100km的成績(jī)。

作為一款定位“戶外輕野”的中大型SUV,第五代勝達(dá)以其卓越的多場(chǎng)景適應(yīng)性,完美匹配了家庭用戶的需求。同樣是“專為家庭而生”的還有今年八月上市的MPV全新庫(kù)斯途,憑借“外觀升級(jí)”“舒適升級(jí)”“智能升級(jí)”,重塑出行價(jià)值。除此之外,本次車(chē)展亮相的還有基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)的“B級(jí)車(chē)美學(xué)新標(biāo)桿”第十一代索納塔;被稱為“可以自由移動(dòng)的家”的15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV產(chǎn)品沐颯;具備出眾顏值和強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息的伊蘭特N Line等明星產(chǎn)品。從緊湊型SUV到中大型SUV,再到中型轎車(chē)和MPV,全面覆蓋10萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。

2024又被稱為北京現(xiàn)代的“年輕旗艦?zāi)辍保本┈F(xiàn)代將這一年輕化的設(shè)計(jì)理念貫穿全系產(chǎn)品矩陣,通過(guò)全面升級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng),北京現(xiàn)代正以“年輕、技術(shù)、溫暖”的品牌形象,引領(lǐng)出行未來(lái)。這背后不僅是對(duì)年輕消費(fèi)者需求的深刻理解,更是北京現(xiàn)代在全球化背景下“在中國(guó),為全球”戰(zhàn)略深化的體現(xiàn)。

在中國(guó) 為全球:以全面進(jìn)階的產(chǎn)品力、品牌力和體系力,再造全新北京現(xiàn)代

在本屆廣州車(chē)展上,和北京現(xiàn)代全系產(chǎn)品矩陣同臺(tái)展出的還有現(xiàn)代汽車(chē)的氫燃料概念車(chē)NEXO、N Vision 74、高性能純電動(dòng)車(chē)型IONIQ 5N和ELANTRA N等車(chē)型,代表了現(xiàn)代汽車(chē)在新能源與前瞻技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ρ本┈F(xiàn)代全面轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大支持。2024年北京現(xiàn)代提出了“在中國(guó),為全球”的戰(zhàn)略,在本土化、智電轉(zhuǎn)型與海外市場(chǎng)開(kāi)拓的戰(zhàn)略方向上大步邁進(jìn)。

本土化方面,北京現(xiàn)代將在電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域與北汽集團(tuán)及其他本土領(lǐng)先企業(yè)深入合作,推出更多滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品;其次是增強(qiáng)本土研發(fā)能力。依托現(xiàn)代中國(guó)在煙臺(tái)、上海等地的研發(fā)中心,加強(qiáng)本土智能化、電動(dòng)化的研發(fā)力量,為新產(chǎn)品賦能。2025年開(kāi)始,北京現(xiàn)代將推出全新的純電車(chē)型,并構(gòu)建順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的新能源車(chē)型矩陣。

全球化方面,北京現(xiàn)代積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),打造現(xiàn)代汽車(chē)全球出口基地。未來(lái),北京現(xiàn)代將建成現(xiàn)代汽車(chē)全球出口基地,全系產(chǎn)品面向全球,規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)輛,其中出口10萬(wàn)輛的規(guī)模。

在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,北京現(xiàn)代憑借“在中國(guó) 為全球”的戰(zhàn)略,不僅鞏固了其長(zhǎng)期發(fā)展的優(yōu)勢(shì),更為未來(lái)的增長(zhǎng)描繪了一幅令人期待的嶄新藍(lán)圖。隨著2025年的臨近,汽車(chē)行業(yè)仍站在變革的風(fēng)口浪尖,市場(chǎng)格局將進(jìn)一步變化。北京現(xiàn)代正蓄勢(shì)待發(fā),積極尋求轉(zhuǎn)型突圍,以合資新戰(zhàn)略,迎接合資新時(shí)代。未來(lái),北京現(xiàn)代將以全面進(jìn)階產(chǎn)品力、品牌力和體系力,再造一個(gè)油電技術(shù)并舉、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并進(jìn)、全球與本土融合的全新北京現(xiàn)代。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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