老牌經(jīng)典SUV，東風(fēng)日產(chǎn)逍客，迎來(lái)了它的新轉(zhuǎn)變。

隨著逍客·榮耀的上市，東風(fēng)日產(chǎn)給出限時(shí)一口價(jià)政策，當(dāng)9.98萬(wàn)元的起售價(jià)數(shù)字出爐時(shí)，有很多第一性的問題出現(xiàn)，包括，這個(gè)價(jià)格是否實(shí)惠，新車較老款變化了什么，以及新車推出之后，面對(duì)如今銷量越來(lái)越高的新能源SUV，存在多少競(jìng)爭(zhēng)力。

新車變化：定價(jià)和配置都是剛需

從新車的變化來(lái)看，它是在設(shè)計(jì)、配置、價(jià)格上針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了深度剖析后，優(yōu)化調(diào)整之后的產(chǎn)物。設(shè)計(jì)上，最大的變化是給到了探陸上得到好評(píng)的全新風(fēng)格前臉。也就是，前燈組與前格柵使用一體式倒梯形處理。從側(cè)面和尾部來(lái)看，逍客·榮譽(yù)與現(xiàn)款逍客經(jīng)典基本一致，不過(guò)，換裝了18英寸輪轂，也對(duì)尾燈結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，所以，視覺感受上有很明顯的變化，更年輕、更有新鮮感。

車內(nèi)的變化，其實(shí)也比較明顯，采用傳統(tǒng)儀表盤和懸浮式中控屏的組合，最大的變化是，中控屏尺寸為12.3英寸，這比在售逍客的10.25英寸更大，同時(shí)，也并沒有做全部虛擬按鍵的處理，屏幕下方還有觸摸式按鍵，并且換裝了圓形的空調(diào)出風(fēng)口造型，擋把造型微調(diào)。車機(jī)具體的功能上，支持免喚醒詞語(yǔ)音操控，語(yǔ)音識(shí)別功能包括多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)。能夠看出，全都是高頻且使用的剛需配備。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力（111千瓦），最大扭矩194?！っ祝c之匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

而在空間部分，車身尺寸分別為4407*1837*1610mm，軸距2646mm，還是保持了經(jīng)典的結(jié)構(gòu)。座椅材質(zhì)上，均為仿皮材質(zhì)，后排可進(jìn)行比例放倒。

簡(jiǎn)言之，逍客·榮耀的產(chǎn)品力是傳承著逍客之名的全部?jī)?yōu)勢(shì)，包括省油、包括車輛耐用性品質(zhì)、包括合理的人機(jī)工程學(xué)與空間，再包括入門級(jí)車型里，在各種測(cè)試之下都不露怯的安全性。另外，車機(jī)的流暢度、功能裝載等，都有著進(jìn)一步的提升。

面對(duì)新能源SUV，競(jìng)爭(zhēng)力如何？

從市場(chǎng)角度來(lái)看，9.98萬(wàn)元、10.88萬(wàn)元的價(jià)格，在對(duì)上同級(jí)別的新能源SUV時(shí)，是具有優(yōu)勢(shì)的。

目前，價(jià)格處在8-10萬(wàn)元的新能源SUV，能取得一定銷量表現(xiàn)的車型共有哪吒X、AION Y、五菱星光S、長(zhǎng)安啟源Q05共4款車型。

逍客的核心優(yōu)勢(shì)，肯定是價(jià)格、油耗、空間、配置豐富度，如WLTC工況下，其給到的百公里油耗數(shù)據(jù)分別為6.67L、6.79L。而在實(shí)際使用中，基本能持平其申報(bào)油耗，至多在7L/100公里左右。

哪吒X能給到的產(chǎn)品力表現(xiàn)是，CLTC續(xù)航401公里、501公里，匹配53.3度、63.5度國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池。因?yàn)槠ヅ鋬r(jià)格的區(qū)間里，只有純電動(dòng)車型，哪吒X和逍客的核心差異就是是否有續(xù)航焦慮，因?yàn)殄锌偷挠秃谋憩F(xiàn)比較出色，所以實(shí)際使用成本的差異不算大。而配置上，同價(jià)位的哪吒X車型上只有主副駕駛安全氣囊，輪轂為鋼圈，無(wú)天窗，上述的配置差異，如果是家用需求為主，逍客的優(yōu)勢(shì)明顯。

AION Y和逍客的對(duì)比，其實(shí)和哪吒X也是基本同理，先要考慮充電是否方便，是否有明顯續(xù)航焦慮等話題。同價(jià)位下，CLTC續(xù)航310公里、430公里，無(wú)天窗等。

不久前上市的五菱星光S，會(huì)是明面上能對(duì)逍客發(fā)起比較明確挑戰(zhàn)的車型。其PHEV版本指導(dǎo)價(jià)區(qū)間9.98-11.98萬(wàn)元，入門版純電續(xù)航60公里，中高配為130公里。饋電油耗為3.9L/100公里、3.98L/100公里。如果對(duì)比來(lái)看，逍客的配置豐富度和具體的駕駛舒適性等細(xì)節(jié)會(huì)好于五菱，原因在于，追求低成本插混技術(shù)，所以五菱星光S更多是以節(jié)油取向?yàn)橹?，?duì)激烈駕駛的響應(yīng)程度有限，而燃油車的逍客，自然是有著更多的動(dòng)力儲(chǔ)備和調(diào)校等底氣。駕駛輔助上，星光S和逍客在同價(jià)位給到的都是定速巡航，另外逍客給到了天窗，星光S同價(jià)位未配備天窗。不過(guò)，五菱占優(yōu)的是座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏尺寸更大，揚(yáng)聲器為6喇叭。

寫在最后：

能夠看出來(lái)的是，在限時(shí)一口價(jià)政策的加持之下，逍客·榮耀在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上是很顯眼的。越是對(duì)其配置等進(jìn)行解讀與分析，其綜合表現(xiàn)會(huì)相較同價(jià)位的新能源SUV更完善。那么，如果是針對(duì)家用屬性，它會(huì)是一個(gè)比較完善的水桶車選擇，沒有明顯的短板，能給到很強(qiáng)的使用信心。