上個月末，車市迎來了一波新車型的上市爆發(fā)期，其中不乏諸多純電動新車。有趣的是，在諸多火爆新車中“7”這個數(shù)字又一次被廣泛使用，前有小米SU7、智界S7、智己L7、極氪007等諸多轎車；現(xiàn)在，帶“7”的SUV又紛紛涌入車市，針對特斯拉Model Y開啟了圍攻之勢。

尤其是在20萬級競爭激烈的純電動SUV中，除了新車的硬實力加強之外，疊加置換補貼，從諸多新車上市后的銷量數(shù)字上來看，這些新車也帶動車市真正進(jìn)入了“金九銀十”的火爆銷售。而這個價位競爭激烈的原因都集中在了產(chǎn)品力和性價比上，設(shè)計的高顏值、智能交互系統(tǒng)、必須是主流的800伏架構(gòu)、智駕的表現(xiàn)以及舒享體驗也不能有短板，所以我們也可以從這幾款新車身上發(fā)現(xiàn)他們“上市就賣爆”的原因，我們就先從智界R7說起。

智界R7

售價區(qū)間：25.98萬~33.98萬元

新車亮點：0.219超低風(fēng)阻、全系標(biāo)配800伏平臺、HarmonyOS智能座艙

關(guān)于智界R7有多“火”，上市前，預(yù)售2周時間便突破3萬訂單量；上市后，24小時大定6000輛、五天突破11000輛、十一假期突破9600輛、上市后14天累計大定突破20000輛。而就在上周，新車也已經(jīng)開啟全國首批交付。

作為智界旗下首款SUV，智界R7在外觀設(shè)計、座艙空間和智能科技方面的表現(xiàn)算是它的優(yōu)勢，依舊是OneBox造型設(shè)計，新車長寬高分別為4956/1981/1634毫米，軸距2950毫米，圓潤飽滿的造型之上，流暢線條實現(xiàn)了0.219超低風(fēng)阻系數(shù)。

同時，HarmonyOS 智能座艙自然是必不可少，支持用戶自定義工具欄，集成常用功能，帶來更便捷智能出行體驗。全系標(biāo)配絲云座椅2.0，支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，盡管是溜背式造型，但后排依舊提供了956毫米后排腿部空間和1034毫米頭部空間。

智界R7全系標(biāo)配800伏平臺，Ultra版車型最高功率365千瓦，0~100公里/小時的加速時間僅需3.9秒，更可貴的是其100~0公里/小時制動距離僅為34.7米。結(jié)合途靈平臺和全系標(biāo)配的空氣懸掛，在動力系統(tǒng)上的硬件表現(xiàn)絕對算是“滿配”。續(xù)航方面，智界R7 Max版車型CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)802公里，全系入門也有667公里的不錯表現(xiàn)，并且有了800伏平臺的加持，充電速度也是它的優(yōu)勢，并支持6千瓦的外放電功能。當(dāng)然，HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)也算是其重要功能，可實現(xiàn)全場景貫通，智能泊車功能也支持自主泊車。

極氪7X

售價區(qū)間：22.99萬~26.99萬元

新車亮點：硬件配置全系拉滿、4項全球首發(fā)安全功能、浩瀚智駕2.0

從極氪007到7X，再到即將于本周上市的極氪MIX，從轎車、SUV再到MPV，今年絕對算是極氪的產(chǎn)品大年。而在上個月，極氪實現(xiàn)了21333輛的交付成績，取得77%同比增長，創(chuàng)歷史新高；今年前9個月，極氪累計交付42873輛，同比增長81%，取得了不俗的市場表現(xiàn)。

作為旗下最新車型，又是一款SUV，顯然極氪7X承擔(dān)起了“走量”的任務(wù)。從預(yù)售開啟20天，便完成58429輛的成績，再到上市后即刻就開啟了首批百城千人交付，上市25天就已經(jīng)實現(xiàn)了交付突破1萬輛。沒錯，它不是大定的數(shù)量，而是實打?qū)嵉慕桓冻煽?。相信有?X不錯的市場表現(xiàn)，以及即將上市的MIX，極氪在今年最后這幾個月的銷量數(shù)字勢必還將有更大幅度提升。

回到極氪7X本身，在外觀設(shè)計上，它“不溜背”采用了SUV最經(jīng)典造型，畢竟在這套“Hidden Energy”設(shè)計語言加持下，ZEEKR Stargate一體式智慧燈幕就已經(jīng)足夠個性。

內(nèi)飾方面，新車全系標(biāo)配8295平臺，搭載ZEEKR AI OS，擁有最強自然語義識別能力，可以更好實現(xiàn)“主動智能”的交互體驗。值得一提的是，極氪7X搭載了同級唯一的全球首款16英寸車規(guī)級量子點膜Mini-LED中控屏，而中央扶手箱也可以升級為8升車載冰箱，并提供了后排座椅套裝和后排屏幕套裝，為后排乘客營造出更舒適的乘坐體驗。

通過穹甲車身、全球首款兒童安全氣囊智能座椅、主駕安全破窗器以及電磁輻射安全防護，極氪X7進(jìn)一步強調(diào)了其在安全性上的更多嘗試。當(dāng)然，對于它在動力系統(tǒng)上的表現(xiàn)也可以用全能來形容，全系800伏平臺自然是標(biāo)配，并且搭載第二代金磚電池，續(xù)航里程超600公里，最大充電倍率5.5C；而搭載100度超快充麒麟電池的版本，續(xù)航里程最高780公里，充電15分鐘，最大可增加546公里。

動力系統(tǒng)上，后驅(qū)版本最高峰值功率310千瓦，0~100公里/小時的加速時間最快5.7秒；四驅(qū)版本最高峰值功率475千瓦，0~100公里/小時的加速時間僅需3.8秒。同時，全系標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨立懸掛，四驅(qū)版本車型配有CCD電磁減振和空氣懸掛組成的“智能魔毯”車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)70毫米，滿載情況下離地間隙最高可達(dá)230毫米，通過性更佳。智能智駕上，新車全系標(biāo)配的雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)等總計31個智駕感知硬件，浩瀚智駕2.0支持高速和城市NZP，實現(xiàn)了全場景的端到端智能泊車。

阿維塔07

售價區(qū)間：21.99萬~28.99萬元

新車亮點：增程/純電雙動力、華為乾崑智駕ADS 3.0、鴻蒙4.0車機

上個月，阿維塔共實現(xiàn)交付4537輛，同比增長47%，而阿維塔07在上市20小時，也取得了大定11673輛的定單數(shù)字，上市17天后的大定為25386輛。而隨著由長安汽車、聯(lián)通、華為聯(lián)手打造的長安汽車數(shù)智工廠正式掛牌，阿維塔07也成為了該工廠首款下線車型。

作為阿維塔旗下的第三款車型，阿維塔07在外觀設(shè)計上延續(xù)了阿維塔一直以來給人留下的前衛(wèi)風(fēng)格，延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格但依舊十分特別，得益于其修長的車身、勻稱的輪高比、黃金分割的軸長比等設(shè)計亮點，它絕對算是最近市場上最具視覺沖擊力的新車。

內(nèi)飾設(shè)計上，新車配有鴻蒙 Harmony OS 4.0 座艙系統(tǒng)，35.4英寸4K全景遠(yuǎn)端屏、15.6英寸華為2K智慧中控屏和雙6.7英寸高清后視屏形成的“4屏”設(shè)計，更是阿維塔07的最大亮點。同時，在細(xì)節(jié)上更通過10平米車內(nèi)軟包和超纖絨類麂皮頂棚、同級獨有的雙零重力座椅、英國之寶音響、隱藏出風(fēng)口、手機超充浮島、平底式多功能方向盤等細(xì)節(jié)營造出豪華與科技感的氛圍。

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阿維塔長寬高分別為4825/1980/1620毫米，軸距達(dá)到2940毫米。新車共推出增程版和純電動版本可供選擇，其中，增程版車型搭載由1.5T增程器和電機組成的昆侖增程技術(shù)，1.5T發(fā)動機最高功率為115千瓦；提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版搭載最高功率為231千瓦的單電機，四驅(qū)版車型搭載131千瓦和231千瓦的前后雙電機；電池容量也達(dá)到39.05千瓦時，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230公里和220公里，更是同級唯一可加92號油的增程汽車。而純電版則采用800伏平臺，提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，純電續(xù)航里程分別為650公里和610。值得一提的是，四驅(qū)版本車型還配備智能空氣懸掛、CDC動態(tài)阻尼減振器。