新能源車市場快速發(fā)展，新車型也是緊鑼密鼓地上市。10月17日藍電E5 PLUS正式上市，上市車型比預(yù)售車型新增三款配置，售價區(qū)間為9.98萬—13.58萬元，同時2024年11月30日24點前下定的用戶，可享受2000元定金抵8000元購車尾款等至高價值3萬元的購車權(quán)益，實際成交價僅需要9.38萬—12.98萬元，突破了插混中型SUV的價格底線，以十足的誠意滿足消費者購車需求。

藍電E5 PLUS擁有“同級最好屏幕、同級最多音響、同級最強動力、同級最長續(xù)航、同級最穩(wěn)操控、同級最可靠品質(zhì)”六大同級領(lǐng)先設(shè)計，非常能打，進入市場后為消費者帶來更好的購車選擇。

插混SUV的核心設(shè)計是混動系統(tǒng)，藍電E5 PLUS搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，續(xù)航長且能耗低，入門版車型純電續(xù)航里程就達到了100km，主銷車型純電續(xù)航更是達到了同級最長的165km。關(guān)鍵是價格還很便宜，和同續(xù)航其他車型相比價差至高達5.2w，堪稱業(yè)界最良心的中型插混SUV。

不只是純電續(xù)航更長，藍電E5 PLUS還有更低的能耗，百公里饋電油耗只有4.9L，綜合續(xù)航里程高達1300km，一箱油跑出省對于藍電E5 PLUS來說絲毫沒有壓力。除此之外，藍電E5 PLUS還有同級最強動力，電機峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，能實現(xiàn)7.8s破百，同時配備同級唯一的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)彈簧阻尼，日常駕駛的舒適性與駕控性都比同級車型更強。

大空間是SUV用戶的核心需求，藍電E5 PLUS有5座和7座版本，車身長度4760mm，軸距為2785，寬大的車身尺寸，也讓藍電E5 PLUS擁有更高的空間利用率，打造同級獨有的“大五座，享七座”。

藍電E5 PLUS在空間上的設(shè)計極具創(chuàng)新力，5座車型前排腿部空間917mm，二排腿部空間885mm，二排座椅可向后調(diào)至119°，三口之家出行更寬敞舒適，而后備廂最大容積760L，也可裝下滿足家庭出行的各種物品需求。

7座車型更是擁有3162mm車內(nèi)有效空間，二三排座椅放倒后，車廂容積達到1694L，秒變舒適陽光大床房。全家出游，第三排座椅在使用的情況下，后備廂容積也有221L，輕松收納出行好物。這種百變空間設(shè)計方式，能夠讓藍電E5 PLUS輕松滿足家庭的各種出行需求。

對于自主車型，智能座艙已經(jīng)成為核心競爭力之一。藍電E5 PLUS搭載同級最好的15.6英寸全高清懸浮中控大屏，不僅擁有媲美手機屏幕的7H高硬度，防刮耐擦，更有1920*1080屏幕分辨率，高清防眩目。

15.6英寸全高清懸浮中控大屏還內(nèi)置HUAWEI HiCar 4.0系統(tǒng)，車機系統(tǒng)能做到毫秒級響應(yīng)速度，更可讓車機與手機實現(xiàn)軟硬件的深度互聯(lián)，打造人-車-生活全場景智慧服務(wù)。此外，海量生態(tài)應(yīng)用的融入也讓藍電E5 PLUS成為了一個移動的娛樂中心。

在市場上，藍電E5 PLUS的優(yōu)勢很明顯，入手門檻更低，續(xù)航里程更長，能耗更低、空間布局更靈活，智能配置高等等，多方位設(shè)計超越同級車型，給用戶帶來全維度舒享購車與用車體驗。此外，藍電E5 PLUS還有賽力斯品控加持，通過采用賽力斯質(zhì)量管理體系，擁有最多的檢測關(guān)卡、最嚴(yán)的檢測標(biāo)準(zhǔn)和最先進的檢測設(shè)備，保證每輛車交付到消費者手中都有可靠的品質(zhì)。趁著藍電E5 PLUS上市權(quán)益和以舊換新的政策好時機還在，想買車的朋友不妨到店體驗一下。