10月14日，嵐圖知音上市發(fā)布會(huì)后的第二天，我們在杭州參加了嵐圖媒體溝通會(huì)，出席本次溝通會(huì)的有嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理 曾清林，嵐圖汽車新能源技術(shù)高級(jí)總監(jiān) 黃敏 和嵐圖汽車造型設(shè)計(jì)高級(jí)總監(jiān) 徐琳。

嵐圖汽車的3位高層領(lǐng)導(dǎo)分享了嵐圖知音這款純電車的戰(zhàn)略意義、市場定位、核心競爭力以及未來的發(fā)展規(guī)劃。嵐圖知音不僅是嵐圖銷量增長的新起點(diǎn)，也是嵐圖品牌邁向國際化的新起點(diǎn)。

嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曾清林強(qiáng)調(diào)，嵐圖知音的推出標(biāo)志著嵐圖品牌進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。知音在三電領(lǐng)域、豪華智能、機(jī)械素質(zhì)、車內(nèi)空間等方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，特別是其自研的800V碳化硅平臺(tái)和5C超充技術(shù)，充電15分鐘續(xù)航增加500+公里，展現(xiàn)了嵐圖在新能源技術(shù)方面的深厚實(shí)力。

面對激烈的市場競爭，曾清林表示，盡管增程和插混車型在市場上的占比增長迅速，但嵐圖知音憑借其900公里的超長續(xù)航和快速充電能力，補(bǔ)能體驗(yàn)已經(jīng)非常接近油車，能夠有效緩解用戶的里程焦慮。

他還說：“其實(shí)根據(jù)我們的用戶體驗(yàn)來看，很多用戶買了PHEV或者增程的車之后，其實(shí)有點(diǎn)后悔，他就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)放在這里是一個(gè)累贅，買的時(shí)候擔(dān)心里程焦慮，用的時(shí)候沒有里程焦慮?！?/p>

因此，嵐圖知音短時(shí)間內(nèi)不會(huì)考慮推出增程/插電車型，盡管嵐圖在這方面有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。

在與特斯拉Model Y的比較中，曾清林自信地指出，嵐圖知音在空間、電池、充電速度、智能座艙等方面全面領(lǐng)先于Model Y，雖然特斯拉的品牌號(hào)召力依然非常強(qiáng)大，但是只要中國車企持續(xù)堅(jiān)持造好車、造技術(shù)領(lǐng)先的車，長期以往肯定能改變中國消費(fèi)者的認(rèn)知。

關(guān)于價(jià)格策略，曾清林解釋了嵐圖知音19.69萬元的定價(jià)背后的邏輯，即希望通過科技平權(quán)，讓更多消費(fèi)者享受到高技術(shù)的產(chǎn)品。他同時(shí)透露，嵐圖知音的17.99萬元車型是限時(shí)福利價(jià)格，但是從后臺(tái)數(shù)據(jù)看，包括之前的小定的用戶在內(nèi)，17.99萬的車型反而不是最大的比例，20.29萬(5C超充版）和23.69萬（901km超長續(xù)航版）的車型才是最主銷車型，反映了消費(fèi)者對高技術(shù)產(chǎn)品的信任。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面，嵐圖汽車新能源技術(shù)高級(jí)總監(jiān) 黃敏表示，嵐圖在混動(dòng)、增程、PHEV等技術(shù)路線上都有深入的研究和開發(fā)，未來將繼續(xù)深耕這些領(lǐng)域，以保持技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)先力。他還提到，嵐圖正在努力解決用戶在高SOC段充電和低溫環(huán)境下的使用痛點(diǎn)，以提升用戶的充電體驗(yàn)。另外，嵐圖也不僅僅只在純電產(chǎn)品上做800V高壓，在合適的時(shí)候，嵐圖品牌會(huì)提供更豐富的信息。

除此之外，嵐圖還將進(jìn)一步完善用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)，2025年之前，嵐圖將建設(shè)200座高標(biāo)準(zhǔn)超充站，2026年這一數(shù)量將達(dá)到1000座。

另外，嵐圖剛剛投放兩個(gè)新技術(shù)，一個(gè)是自動(dòng)充電機(jī)械臂，它固定在充電樁上，用戶停好車以后，可以取代下車、開蓋、拔槍、插槍、掃碼這些動(dòng)作。它可以讓用戶充電無需下車，在雨雪天氣更加從容，女性用戶也無需為拎不動(dòng)承重的槍線而感到煩惱。

另外是一個(gè)是移動(dòng)的充電機(jī)器人，它解決的是節(jié)假日充電困難的問題。將來嵐圖知音的車主，進(jìn)了服務(wù)區(qū)，停到任何一個(gè)車位，APP點(diǎn)一下一鍵充電，或者車機(jī)點(diǎn)一下，充電機(jī)器人就會(huì)根據(jù)車輛的定位來找車，自動(dòng)完成開關(guān)充電蓋、快充、結(jié)算等動(dòng)作，讓用戶在節(jié)假日高峰期也沒有排隊(duì)充電的煩惱。

嵐圖汽車造型設(shè)計(jì)高級(jí)總監(jiān) 徐琳則分享了嵐圖在設(shè)計(jì)上的思考，如何在同質(zhì)化趨勢中突出個(gè)性，以及嵐圖知音在設(shè)計(jì)上如何滿足國內(nèi)外市場的需求。她提到，嵐圖知音作為一款全球車，提供了兩種前臉造型，分別符合中國審美和國際審美，而且它們同時(shí)具有非常標(biāo)志性的嵐圖設(shè)計(jì)元素。9月底，嵐圖參加都靈車展，國際友人對知音的設(shè)計(jì)也表示非常滿意。

最后，曾清林還提到了嵐圖在營銷策略上的改變，包括將用戶之夜活動(dòng)帶到不同的城市，以及通過持續(xù)的技術(shù)發(fā)布來維持市場的關(guān)注和興趣。他還強(qiáng)調(diào)了嵐圖一直非常重視用戶反饋，會(huì)根據(jù)用戶反饋在產(chǎn)品改進(jìn)上快速響應(yīng)。

在剛剛過去的9月份，嵐圖品牌的銷量重新回到了10000輛水平，全新嵐圖夢想家的強(qiáng)勢推出將嵐圖品牌帶入了又一個(gè)上升周期，而接踵而來的嵐圖知音的上市，將助力嵐圖登上新的高峰。